県土整備部空港港湾課の工程表

所属の一覧にもどる

基本的事項

所管組織、所管責任者

部局名	部局長名	所属名	所属長名	職員数
県土整備部	長谷川　具章	空港港湾課	森下　博	15

組織ミッション

地域経済・産業発展を支える基盤整備
・鳥取港、境港の計画的な整備、維持管理、利用促進
・その他港湾、県管理の漁港の計画的な維持管理、利用促進
・鳥取空港の適切な運営、計画的な維持管理、利用促進

１．政策内容と目標

（１）政策内容

鳥取港へのクルーズ客船の誘致

（２）長期的目標

政策項目（アジェンダ）	将来ビジョン	環境イニシアティブプラン	アクションプラン（教育振興基本計画）	その他
				○

●所属で設定する長期目標（設定がある場合のみ）

鳥取港へのクルーズ客船の寄港回数の増加　年間に２回程度安定して寄港

（３）今年度の目標

クルーズ客船の寄港に対する助成制度を充実させ船社、旅行代理店等に対して引き続き働きかけを行い、年間２～３回程度の寄港を目指す。

２．測定指標

指標１

指標名	指標の分類
クルーズ客船の寄港数	活動指標

	基準値	年度当初値	今年度目標値	今年度実績値	長期的目標値
数値	年間2回	年間２回	年間2回	年間2回	寄港地発着地としての定着化
時点	H27	H24	H25	H25	H27

根拠となる計画等	その他計画の名称	計画指標の選定理由
		所属独自に設定

３．目標を実現するための主要事業・主要制度

番号	主要事業・主要制度	事業概要・スケジュール
1	鳥取港振興対策事業　（トータルコスト予算額16967千円）	事業概要：鳥取港へのクルーズ客船を誘致する ①年度内に就航予定クルーズ客船寄港時に港湾認知等を働きかける（通年） ②H26年度２隻の寄港を目指すために船会社、旅行代理店への企業訪問等のアプローチ（通年） ③関連業界の情報収集、調査分析を行う（通年）

４．評価

■最終評価（年度末時点）

進捗評価
○（予定どおり）
達成度の評価
7
評価理由
○年回目標（２回）の寄港を実現した。 ○２６年度の寄港も邦船２回（うち１回は鳥取港発着クルーズ）の寄港が決定。 ○外国船の誘致には動き出せたが、まだ寄港決定には至っていない。

H25年度の取組	成果
（１）クルーズ客船の継続寄港に向け、就航客船の顧客満足度を高める取り組みとして、①クルーズ誘致推進会議の開催及び岸壁イベントの実施（継続）、②ＯＰツアーガイド及び港起点マップの作成（新規）に取り組む。	継続寄港に向けた取り組みは、予定通り実施。９／２８客船寄港におけるＯＰツアー参加率は９割（前年６割）を超えるなど事業効果が認められた。
（２）鳥取港発着クルーズの造成・定着に向け、Ｈ２５政策戦略予算を活用した①補助金創設、②発着クルーズ商品の造成に向けた船社・旅行主催者との調整、③岸壁イベント実施、④発着クルーズの継続実施に向けた事業検証のための乗船客アンケートを実施し、次年度以降の発着クルーズにつなげる。	発着クルーズの造成・実施は、募集人員を上回る集客があり、相当程度の需要を確認。また、乗船客アンケートの結果でも、鳥取港からの乗船を希望する方が多かったこと、行き先として世界ジオパークに認定された隠旅への人気が屋久島と並んで１番人気であったことから、２６年度は、地元旅行会社のチャーターで鳥取～隠岐ジオパーククルーズの実施を働きかけ、平成２６年９月の実施が決定。
（３）次年度以降の寄港に向け、観光セクションとも連携しながら船社・旅行代理店にアプローチ。　　（対象船舶）　外国船を含む３万トン級以下の客船	２６年４月の、イオングループチャーターによるにっぽん丸の寄港が決定。

課題	今後の取組
入港船舶が限られる（３万トン以下）なか、再来年度以降の寄港の打診・決定は現時点ではない状況。	観光セクションと協力して、他港との連携も視野にストーリー性のあるクルーズ企画の提案を検討。鳥取港発着クルーズの定着のため、９月の鳥取～隠岐ジオクルーズでは県外客を含めしっかり集客する。
地元の方への周知不足。客船入港メリットが伝わっていない。	クルーズ客船の誘致を地元市民に喜んでいただき、受入れに継続的に協力いただけるよう、岸壁に一般市民の皆様が来ていただけて、物販の売上げ向上等にもつながるような取組を検討・実施。

※「進捗」欄には、年度当初のスケジュールに対する3月末での進捗を「◎：予定以上」、「○予定通り」、「△やや遅れ」、「×大幅遅れ」のいずれかを記載しています。