平成16年12月21日(火)13:00開通!

一般国道180号・米子バイパスが全線開通しました。

全延長3.4kmのうち、T期区間である山陰道・米子西インター(米子市陰田町)〜

一般県道米子広瀬線(米子市新山)間の2.0kmについては、平成11年4月に開通していましたが、

U期区間である一般県道米子広瀬線(米子市新山)〜一般国道180号(米子市吉谷)間の

1.4kmの区間について、去る平成16年12月21日に開通しました。

事業開始から18年の年月と約90億円を投じた事業が、暫定2車線ではありますが、

全線の完成・供用を開始しました。

これにより、米子市域の渋滞緩和・国道180号と山陰道が直結することによる

鳥取県南西部と島根県東部域等との広域的な交流の促進等が期待されます。

は じ め に
 一般国道180号は、岡山県岡山市を起点とし、島根県松江市に至る延長約200kmの国道であり、山陽地方と山陰地方を結ぶ主要な幹線道路です。
 鳥取県内においても、日野郡・西伯郡と米子市域とを結ぶ幹線道路であるのと同時に、通勤通学等の生活交通に欠かせない道路となっています。
 しかし、米子市中心部で、国道9号、181号、183号と重用しているので、各路線の交通が輻輳しており、慢性的な交通渋滞が発生しています。そのうえ、沿道に住居・店舗等が連担しているにもかかわらず、自転車歩行者道が設置されていないため、歩行者等の通行も危険な状態となっています。
 このような状態に対処するため、米子バイパスが計画され、幅員が狭く交通渋滞が慢性化している米子市内の交通混雑の緩和を図り、増大する交通需要に対処し、もって地域経済の発展に寄与しようとするものです。

位  置  図


事 業 概 要
施 工 区 間
【T期区間】
米子市陰田町〜古市
(2車線供用済)
【U期区間】
米子市古市〜吉谷
(今回供用区間)
施 工 延 長
2,000m
1,400m
道 路 規 格
第3種第2級
車 線 数
4車線(暫定2車線)
設 計 速 度
60km/h
事 業 年 度
昭和61年度〜平成10年度
平成9年度〜平成16年度
主な構造物
新山トンネル(161.0m)古市トンネル(167.0m)
吉谷草谷橋 ( 41.5m)
吉谷周池橋 ( 72.0m)

標準断面図
単 路 部




橋 梁 部




トンネル部

  

開通式の様子(12/21)
【開通式】(野坂米子市長の祝辞)
 【テープカット】
     
   【通り初め】
【開通後の様子】
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