当初予算 一般事業 課長要求 No.8 支出科目 款:衛生費 項:環境衛生費 目:環境保全費 部局:生活環境部 課名:環境立県推進課 係名:地球温暖化対策室 電話番号:0857-26-7879 |
トータルコスト要求額:6,668千円 (前年度:2,219千円) |
事 業 費 (A) | 1,173千円 | 人 件 費 (B) | 2,778千円 | トータルコスト (A)+(B) | 3,951千円 |
正 職 員 | 0.32人 | 非常勤職員 | 0.00人 | 臨時的任用職員 | 0.00人 |
事 業 費 (A) | (0千円) 3,847千円 | 人 件 費 (B) | (2,219千円) 2,821千円 | トータルコスト (A)+(B) | (2,219千円) 6,668千円 |
正 職 員 | (0.25人) 0.37人 | 非常勤職員 | (0.00人) 0.00人 | 臨時的任用職員 | (0.00人) 0.00人 |
※ 表内の上段( )書き数値は、前年度当初予算におけるトータルコストです。 人件費欄については正職員人役に平均給与を乗じて得た人件費額です。非常勤職員・臨時的任用職員の報酬・賃金は「事業費内」に含まれています。 |
事業費要求額:3,847千円 (前年度予算額 0千円) 財 源:単県 |
1 目的 地域住民と一体となって、廃食油を回収し、バイオディーゼル燃料(BDF)を製造・利用する動きが県内で始まってきている。 県庁自らBDFを使用するとともに、そうした地域における取組を技術的に支援することによって、循環型社会づくりと水環境の保全、地球温暖化防止を推進する。 ※バイオディーゼル燃料(BDF) ○植物油(菜種油、大豆油)から精製した燃料のことで、軽油代替 燃料として利用 ○県内では、廃食油(いわゆるてんぷら油)を精製したものを利用 2 事業の概要 (1)県庁公用作業車等への導入、ワーキンググループによる課題整理 BDFの利用拡大及び普及啓発を図るために、県庁で使用している農業用機械(農業試験場のトラクター等)や道路維持作業車等に導入する。 またBDF等導入ワーキンググループの進行管理を通じて、関係課によるBDF等の導入・利用に向けての課題等を整理する。 (2)バイオディーゼル燃料導入・利用検討委員会 BDFの導入・利用を地域において推進していくために必要な、安定的な供給体制の確立のための支援を行う。 [検討事項] 1)廃食油を安定的に回収するための体制づくり 2)複数の作業所で製造するための品質水準の確保 ・現状BDFの性状分析 3)利用しやすい流通体制、利用先の確保 4)各段階における関係法令の整理 など | 3 現状・背景 県内ではバイオディーゼル燃料(BDF)の製造・利用が徐々に進んできているが、導入・利用にあたって各種課題がある。 《県内の取組状況》 (1)県内の取組状況 ○鳥取市 地域住民から鳥取環境大学が回収・精製、100円バス「くる梨」で利用 ○鳥取環境大学 大学〜鳥取駅、大学〜空港間のスクールバスを運行 ○境港市清掃センター 地域住民等から市が回収・精製、ごみ収集車に利用 ○社会福祉法人柿木村福祉会(大山町) ○社会福祉法人もみの木園(米子市) (2)県の取組・利用状況 ○BDF等導入ワーキンググループ 関係課でBDF等の導入・利用に向けての課題等の整理(平成18年6月設置) ○県庁公用バスによる試験運行 BDF20%混合軽油を用いて管財課バスを運行(平成18年8月22日〜24日) ○地球にやさしい草の根活動推進講座「BDFの導入に向けて」 (平成18年11月26日) |
財政課処理欄
回収方法や流通体制にしても、県が考えることではありません。 BDFに取り組んでいる事業者が主体的となって、地域の実情にあったよりよいBDFの回収・利用方法を検討してください。 県としては、先進県等の情報を提供してあげるなど、必要な協力・助言はしてあげてください。 |
要求額の財源内訳 | (単位:千円) |
区 分 | 事業費 | 財 源 内 訳 | |||||||
国庫支出金 | 使用料・手数料 | 寄附金 | 分担金・負担金 | 起 債 | 財産収入 | その他 | 一般財源 | ||
前年度予算 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
要求額 | 3,847 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3,847 |
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区 分 | 事 業 費 | 国庫支出金 | 使用料・手数料 | 寄 附 金 | 分担金・負担金 | 起 債 | 財 産 収 入 | そ の 他 | 一般財源 |
査 定 額 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
保 留 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
別 途 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |