鳥取駅バリアフリー化支援事業

○山陰本線と因美線の結節点として、周辺市町村からの通勤通学客や県内外旅行客の乗降・乗換が集中する交通の要所。
○日平均乗降客数が１２，０５２人/日(H20実績)と山陰最大の駅。
○貨物兼用エレベーターは鳥取駅高架事業（S53完成）で整備済
○H11年度に鳥取駅バリアフリー化事業として、バリアフリー対応エスカレーターを整備。（当時は、エレベーターは駅の大規模改修が必要となるため困難と判断）
(2)エレベーター整備への県の支援について
○バリアフリー法の基本方針に基づき、乗降客数5千人/日以上の駅はH22までにバリアフリー化の必要があり、鳥取駅も国の基準を満たすためには、エレベーターの整備が必要。
○今年度、JRが鳥取駅の耐震工事と同時に国庫補助事業でバリアフリー化（エレベーター整備等）を実施することになり、鳥取市がJRに対し協調補助を行う。
○JRの当初計画では、１階新設エレベーター横に多機能トイレを新設するとともに、ホームの待合室を積極的に活用することにより、エレベーターを改札階とホームの直行とする計画となっており、鳥取市も交付金等の活用により、実質負担は最小限度となっていた。
○しかし、鳥取市は、健常者と同等の利用環境を整えるため、待合室のある中二階にエレベーターを停止させる必要があると判断し、市として所要の経費を負担することで追加工事の実施をJRに要請。
○当該追加工事は、JRが必要と判断する範囲を超えるものの、市のバリアフリー政策上、利用者利便の観点から多大な負担を講じて実施するものである。
○このため、県としても当該施策を支援するため、エレベーターの中二階停止にかかる追加経費に対して補助する。

※　参考

全体事業費負担内訳　　　　　　　　　　　　　　　単位：千円 計 国庫補助対象 国庫補助対象外 事業費計 408,699 387,982 20,687 国費 129,326 129,326 0 鳥取市 165,576 155,232 10,343 ＪＲ西日本 113,767 103,424 10,343 事業内容 エレベーター、多機能トイレ　他 中二階トイレ改良 ※国庫補助事業は、国費と同額以上の自治体補助が要件 事業年次計画　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　単位：千円 計 H21 H22 事業費計 408,699 327,953 80,716 国費 129,326 109,316 20,009 鳥取市 165,576 135,222 30,354 ＪＲ西日本 113,767 83,415 30,353 鳥取市財源計画　　　　　　　　　　　　　　　　単位：千円 財源等 計 H21 H22 事業費計 165,576 135,222 30,354 一般財源 2,996 1,442 1,554 地域活性化・ 経済危機対策臨時交付金 107,180 107,180 0 合併特例債 55,400 26,600 28,800 ※鳥取市が交付金及び合併特例債を最大限活用すると想定

経費負担内訳　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　単位：千円

	事業費計	内訳
経費項目		国費	JR	鳥取市
当初計画（エレベーター、多機能トイレ）	285,655	95,218	95,218	95,219
追加工事（車いす対応改札等）	24,617	8,205	8,206	8,206
追加工事（エレベーター中二階停止追加）	77,710	25,903	0	51,807
追加工事（中二階トイレ改良）	20,687	0	10,343	10,344
計	408,669	129,326	113,767	165,576

※太字の『追加工事』欄が、エレベーターの中二階停止のため必要となる追加経費：98,390千円　（うち鳥取市負担額：62,151千円）