単県道路調査費

　　　（主）津山智頭八東線（綾木峠）・・・・事業規模が過大であり、事業着手については今年度末の姫鳥線開通後の交通状況等を踏まえ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　検討すべきと考えます。
　
　　　（一）郡家停車場線（郡家工区）・・・・各団体の役割分担及び町整備箇所と合わせた具体的な実施箇所を協議会等で明確にして
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　から進めるべきと考えます。

　　　（一）福永由良線・・・当該事業の結果を以て、事業化の判断を再度検討することとします。