環日本海圏航路利用促進事業

◆環日本海定期貨客船航路の認知度を向上させ、航路の安定運航に向けた利用促進を図るためには、県が一定の役割を果たしていくことが不可欠。

○特に、航路の認知度向上に向けた取組みについては、幅広く県外・海外へ向け、県が標榜する「北東アジアゲートウェイ」、　「大交流時代」を踏まえた県全体のイメージ・情報発信の一環として、県が主体となり取組むべきものであり、その方が、より多くの方面に効果的に情報を伝えることが可能となり、効率的な実施を図ることができる。

　　※実際の事業実施にあたっては、1つの行事を複数の機関で協働するなど連携した取組をしているところ。
　　　今回の要求にあたってはその役割分担も踏まえ、要求内容の見直しも行った。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（単位：千円）

区　分	事　業　概　要	要求金額
(1)航路利用促進懇談会 （ｾﾐﾅｰ）	荷主企業・物流関連企業などを対象とした航路説明会を県外で開催。ミニ講演などを行い、境港利用に繋がる具体の海外ビジネスを紹介するもの。	１，０８５
(2)境港視察ツアー	境港に県外の経済団体、企業等を招き、貨客船利用の現状を視察、見学。	１，０３５
(3)新聞・雑誌広告の掲載・看板の設置	日本国内の新聞及び雑誌において航路のＰＲを行うとともに、ﾛｼｱ極東のｳﾗｼﾞｵｽﾄｸ市内に看板を設置することで、国内外における情報発信を強化。	１１，３７８

（１）航路利用促進懇談会（セミナー）の開催　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　１，０８５千円
　○開催予定地等
　　　　岡山、広島、高松（Ｈ２１開催地域のﾌｫﾛｰ）

荷主企業・物流関連企業などを対象とした航路説明会を県外で開催。ミニ講演などを行い、境港利用に繋がる具体の海外ビジネスを紹介するもの。
○参加対象　　　
　　　各民間企業（ﾒｰｶｰ、商社、物流企業、金融機関等）
○内　　容 ・貨客船航路の概要説明 ・ミニ講演　　・名刺交換、ミニ商談

　○見直しした点
　　　→　境港貿易振興会が行う「利用促進懇談会」事業
　　　　　との棲み分けを明確化。
　　　　　　・飲食を伴う懇談会方式はやめ、セミナー的中身に力点。
　　　　　　・貿易振興会は既存ｺﾝﾃﾅ航路の周知も行うのに対し、当該事業は貨客船航路に特化した内容。就航初期段階の支援として継続要。
　　
（２）境港視察ツアーの実施
　　　　　　　　　　　　　　　　　１，０３５千円
　○開催場所　　　
　　　境港周辺（貨客船・ｺﾝﾃﾅ船寄港ﾊﾞｰｽ、旅客ﾀｰﾐﾅﾙ等）
○開催回数　　年３回
○参加対象
県外荷主企業（食品、自動車製造等）
　　　物流関連企業（貨物代理店）など
○内　　容
・貨客船航路の概要説明と船内見学
・港湾視察　・昼食懇談会（名刺交換、ミニ商談等）

　○見直しした点
　　　→　働きかけを行うターゲット（参加者）を限定。
　　　　　　・ベースカーゴ（航路維持に係る主力貨物）となり得る荷主企業を主な狙いに。
　　　　　　・経済団体等幅広い関係者の視察対応は、県外本部と連携し既定の経費で実施。
　
（３）新聞・雑誌広告、看板の設置
　　　　　　　　　　　　　　　　　１１，３７８千円
　　�@国内全国紙における新聞広告
　　　　・経済関係の全国紙に全面広告を掲載
　　　　・広告料　5,000千円

　　�A国内ロシア専門誌における雑誌広告
　　　　・ロシア情報専門誌の裏表紙に広告を掲載
　　　　・広告料　@63千円×6ｹ月＝　378千円

　　�Bｳﾗｼﾞｵｽﾄｸ市内における看板の設置

　　　　・ｳﾗｼﾞｵｽﾄｸ港旅客ﾀｰﾐﾅﾙ内（屋内看板・1ｹ所）

　　　　・市内幹線道路沿（屋外野立看板・2ｹ所）
　
　　　　・広告料　@500千円(3ｹ所分)×12月＝6,000千円　

　　○見直しした点
　　　　→　国内だけではなく、国外での情報発信力も重視。特に、2012年にｳﾗｼﾞｵｽﾄｸにおいて、APEC（ｱｼﾞｱ太平洋経済協力会議）が行われるまでの期間は、貨物獲得に向けた重点的な情報発信の好機。