「テイク オフ！とっとり」国際チャーター便促進支援事業

◆米子空港の2500ｍ化による遠距離、大型化のメリット活これまで直行できなかった地域（ハワイ、アメリカ、ヨーロッパ、オーストラリア）へのチャーター便の就航促進
◆将来の定期便化を目指した取り組み
　これまで観光・交流実績の多い台湾や、今後　発展が見込まれる中国、東南アジア、ロシア沿海地方等をターゲットにチャーター便の実績を積み重ね、将来の定期便実現を目指す。
　（例）米子-ソウル便、宮崎−台北便の定期路線化

（ア）制度

米子空港と鳥取空港の利用促進懇話会が各空港から出発するチャーター便を活用したツアーを企画・催行する旅行会社等に支援金を助成する場合にその一部を負担する。
○支援内容：ツアー客1名に付き5000円の支援
　限度額：座席数200席未満の機材による場合50万円
　　　　　座席数200席以上の機材による場合100万円　　
　　　　　　※滑走路延長の効果
　　　　　　　大型機材就航（＝就航範囲の拡大）の促進のため、中・大型機材便への支援を割増
○費用の負担割合　　県１：市町村１

（イ）所要額　３，５００千円（年間１０回の実施を想定）
◆米子空港
　　　　B767（国際仕様：遠距離飛行が可能なもの）クラス
　　　　　　　　　4回（200名×4回＝800名）
　　　　B737クラス2回（100名×2回＝200名）
　　　　　　　5000円×1,000名＝5,000千円　
　　　→県１：市町村１＝県2,500千円：市町村2,500千円
◆鳥取空港
　　　　Ｂ737クラス4回（100名×4＝400名）
　　　　　　　　5000円×400名＝2,000千円　
　　　→県1：市町村1＝県1,000千円：市町村1,000千円

（ア）制度
米子空港及び鳥取空港を発着する海外からのチャーター便を活用したツアーを企画・催行する旅行会社等に利用促進団体を通じて助成する。
○支援内容：ツアー客1名に付き5000円の支援
○限度額　：チャーター便１機　50万円
○条　件　：・県内の宿泊施設で1泊以上の宿泊を伴うもの

　　　　　　・「鳥取県発」国際チャーター便促進支援事業の支援機利用は対象外

○加算措置：同一年度内に同じ旅行会社が複数回数チャーター便を利用したツアーを行う場合は、2回目以降10万円ずつ加算（100万円を上限）

（イ）所要額　　４，０００千円
　　　年間７回を想定

　　　　＠500千円×７回＝3,500千円

　　　　加算：3回1社300千円＋2回２社200千円＝500千円

また、アウトバウンドのみならずインバウンドと一体となった積極的なチャーター便誘致を関係課と一体となって積極的に行ってください。