若桜鉄道ミュージアム創出事業

<期待される効果>
・　地域住民の自信と誇りの再生
・　交流人口の増大による地域の活性化
・　若桜鉄道の地域資源・歴史的遺産としての評価
・　若桜鉄道の乗降客数の増

• 若桜鉄道の駅舎や鉄橋等の諸施設の多く（23施設）が、国の有形文化財に登録（2008(H20)年）され、貴重な歴史的遺産として注目されつつある。

• 地元においても、若桜鉄道の各駅で「○○駅を守る会」のような地域住民を巻き込んだ組織の立ち上げも盛んで、これらを総括する若桜鉄道沿線活性化協議会も平成23年度に設立され、地域で「若桜鉄道」を守っていこうという機運が高まっている。

（１）地元団体で構成された若桜鉄道沿線活性化協議会が行う若桜鉄道に絡めた地域活性化事業（ソフト事業）に対する補助　
1,000千円
［補助事業（ソフト）の概要］

事業想定	概要
・計画作成	・地域団体間で意見交換しながら、協議会が主体となってミュージアム計画を作成する。
・ガイドブックの作成	・既存のパンフレットを活用してイラスト、最適なビューポイント等を施設毎に掲載したガイドブックを作成する。
・ガイドの養成	・各駅周辺住民を対象としてボランティアガイドを育成する。
補助額	１，０００千円（定額）
事業主体	若桜鉄道沿線活性化協議会

※個々の住民団体の取組については、鳥取力創造運動推進事業、若桜鉄道利用促進実行委員会の利用促進補助金の活用を想定。

（２）若桜町、八頭町が文化財・車両などの魅力アップのための施設整備を行う事業（ハード事業）に対する補助
5,000千円
［補助事業（ハード）の概要］

事業想定	概要
・ミュージアム看板、文化財プレートの設置	・若桜駅と郡家駅に文化財の分布や地域資源などの全容を記した看板を設置する。 ・登録有形文化財23施設について、その魅力を来訪者に伝えるためプレート・標柱を設置。 ＜表示内容＞ ・名称、年代、特徴、説明文
・車両のギャラリートレイン化	・乗車時の満足度を高めるため、若桜鉄道の車窓から見える駅舎やプラットホーム自体を美術品に見立て、その風景を楽しむための工夫として、車両（１両）の車窓に窓枠を付けるとともに内装を瀟洒な美術館風に改装する。
・文化財の修繕(美装化）	・個々の文化財の価値を高めるため、修繕及び美装化を行う。
・施設のバリアフリー化	・誰に対しても見てもらえるよう施設のバリアフリー化を行う。
・ビューポイントの整備	・文化財を見学できるポイントの整備（舗装等）を行う。
補助率	１／２
予算額	５，０００千円
事業主体	若桜町、八頭町

※以上、補助事業に限っては平成26年度までの3ヶ年事業とする。


（３）対外的な情報発信事業（交通政策課で実施）　　
1,800千円

項目	必要経費	概要
（ア）鉄道雑誌、旅行雑誌での情報発信	1,800千円	・雑誌記者を招いて鉄道遺産、地元の観光名所、食などを紹介するタイアップ記事を掲載する。 鉄道雑誌（発行部数22万部程度想定）、旅行雑誌（発行部数10万部程度想定）各1回の掲出を想定
（イ）現地案内ツアーの開催	（既定経費対応）	・鉄道ミュージアム現地案内ツアーを２回程度行う。その際、情報発信力のある者を招き、その様子を自身のページ等で発信してもらうことにより、鉄道に関心のある層に対して効果的に情報発信を行う。
（ウ）首都圏、関西圏での魅力発信		・首都圏、関西圏でイベント等が行われる際、若桜鉄道及び地域活性化の取組の紹介をあわせて行う。 ※（１）で作成されるリーフレットを活用
計	1,800千円