事業名：
大山高原スマートインターチェンジ地区協議会負担金
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県土整備部 道路企画課 企画調査担当
トータルコスト
| |
事業費(A) |
人件費(B) |
トータルコスト
(A+B) |
正職員 |
非常勤職員 |
臨時的任用職員 |
| 24年度当初予算額(最終) |
200千円 |
0千円 |
200千円 |
0.0人 |
人 |
人 |
| 23年度６月補正後予算額 |
0千円 |
0千円 |
0千円 |
0.0人 |
0.0人 |
0.0人 |
事業費
要求額：294千円 財源：単県 復活:294千円
一般事業査定：計上 計上額:200千円
事業内容
事業概要
平成２３年６月に供用開始した大山高原スマートインターチェンジの利用促進を図るため、利用状況調査や広報・ＰＲ活動等を実施する地区協議会の運営費を負担する。
※負担割合
県１／２、伯耆町１／２
※地区協議会構成団体
伯耆町、県、国土交通省、西日本高速道路株式会社、
黒坂警察署、米子市、南部町、大山町、
西部広域行政管理組合西部消防局 等
財政課長査定
ゼロ
『協議会の今後の活動内容や協議会に対する県の関与のあり方等を踏まえた上で、現在の負担金の金額が妥当な額であるかどうか再検討をお願いします。』
調整要求方針
① 供用開始以降の利用実績は、初年度の想定利用台数２２０台／日（次年度以降４５０台／日）を下回っており、大山高原スマートインターチェンジの存在が利用者に浸透するまでの一定期間は広報・ＰＲ活動等の取組が必要
これまでの利用実績
月 |
平均利用実績 |
７月 |
１６２台／日 |
８月 |
２１０台／日 |
９月 |
１４３台／日 |
１０月※ |
１７１台／日 |
※１０月９日バーガーフェスタ開催時：６０６台／日
② 同インターチェンジの観光面、企業誘致面における広域性に鑑み、当初町道での整備を予定していたアクセス道路を県道として整備するなど、県は同インターチェンジの整備に大きく関わってきたことから、供用後の利用促進対策においても一定の関与は必要
|
事業費 |
鳥取県 |
３．８億円 |
伯耆町 |
０．１億円 |
ＮＥＸＣＯ |
５．４億円 |
計 |
９．３億円 |
要求内容
① アンケート調査
大山高原スマートインターチェンジの広報・ＰＲ活動等の利用促進対策を効果的、効率的に展開するため、大山周辺の観光施設において大山高原スマートインターチェンジの認知度、利用者層等に関するアンケート調査を実施
② パンフレット作成
アンケート調査の結果を踏まえ、利用者の多い地域のパーキングエリア等に重点的にパンフレットを配布する。
③ ホームページ更新
新着情報、利用実績等を随時最新情報に更新する。
http://www.houki-town.jp/daisen_pa/
区分 | 要求額 | 算出根拠 |
| ①アンケート調査 | ３００千円 | 粗品：１００千円
２０円×５，０００人
調査委託：１２０千円
５，０００円／人×
２人／日×４日×
３シーズン（春・夏・秋）
印刷費：８０千円 |
| ②パンフレット作成 | ２４０千円 | １２円／枚×２０，０００枚 |
| ③ホームページ更新 | ４８千円 | |
計 | ５８８千円 | 鳥取県 ２９４千円
伯耆町 ２９４千円 |
工程表との関連
関連する政策内容
高速道路のＰＲと利活用
関連する政策目標
高速道路整備を地域振興につなげる
財政課処理欄
協議会の繰越金・決算状況等を勘案し、負担金額を査定しました。引き続き、各種関係機関、団体ともよく連携しながら、スマートインターチェンジの利用促進策の検討に努めてください。
要求額の財源内訳(単位：千円)
| 区分 |
事業費 |
財源内訳 |
| 国庫支出金 |
使用料・手数料 |
寄附金 |
分担金・負担金 |
起債 |
財産収入 |
その他 |
一般財源 |
| 既査定額 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 保留要求額 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 復活要求額 |
294 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
294 |
| 追加要求額 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 保留・復活・追加 要求額 |
294 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
294 |
| 要求総額 |
294 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
294 |
財政課使用欄(単位：千円)
| 区分 |
事業費 |
国庫支出金 |
使用料・手数料 |
寄附金 |
分担金・負担金 |
起債 |
財産収入 |
その他 |
一般財源 |
| 計上額 |
200 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
200 |
| 保留 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 別途 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |