米子駅バリアフリー化支援事業

○バリアフリー法の基本方針（平成18年12月制定）に基づき、乗降客数5千人/日以上の駅はH22までにバリアフリー化の必要があったが、H21年当時、山陰の該当駅で唯一未実施。　（１日平均乗降客7,336人(H21実績)）
（２）エスカレーター整備への県の支援について
○本事業は、南北自由通路（橋上駅化）の一環であり、基本的には米子駅周辺整備に関する県と市の申し合わせ（平成１０年）による市の役割の範疇。
○高齢者等の利便に加え、米子空港や境港へのアクセス旅客の利便を考慮すると、エスカレーターの必要性は高い。
○エスカレーター整備は、バリアフリーの国基準を上回り、県と市の申し合わせの範囲外と考えられる。
○エスカレーターは国庫補助対象外となるものの、利便性向上の観点から市単独で整備しようとするものであるため、県はエスカレーター部分に特化して支援する。

<国庫補助事業>
　・新設跨線橋のうち階段１箇所、通路幅２ｍ分
　・エレベーター　３基
　・警告誘導ブロック、障がい者対応トイレ、窓口改良ほか

<国庫補助対象外事業>
　・新設跨線橋のうち階段２箇所、通路幅１ｍ分
　・エスカレーター（上り）　３基
○総事業費　　１，６５３百万円（うち国庫補助対象外６８１百万円）
　うちエスカレーター整備費相当額（３基分：面積案分）
　681,408千円×(30.09平米/132.12平米)＝155,188千円
○事業年度　　H21〜H22

・米子市実質負担額 　 [1]−(2)−[3] ＝ 23,395千円･･･[4]

○上記実質負担額の1/2を支援
　　 [4]×1/2 ＝ 11,697千円
（４）支援年次計画
　　　H21　　1,176千円
　　　H22〜H30　10,521千円（1,169千円×9年）

	計	国庫補助対象	国庫補助対象外
事業費計	1,652,640	971,232	681,408
国費	323,744	323,744	0
米子市	1,005,152	323,744	681,408
ＪＲ西日本	323,744	323,744	0
事業内容		エレベーター、コンコース改良　他	エスカレーター　他

年次計画　単位：千円

	計	H21	H22
事業費計	1,652,640	1,507,256	145,384
国費	323,744	283,871	39,873
米子市	1,005,152	939,514	65,638
ＪＲ西日本	323,744	283,871	39,873

米子市財源計画　単位：千円

	計	H21	H22
事業費計	(155,188) 1,005,152	(146,267) 939,514	(8,921) 65,638
一般財源	(23,395) 31,578	(21,493) 29,011	(1,902) 2,567
地域活力基盤 創造交付金	(85,353) 374,774	(82,126) 360,603	(3,227) 14,171
合併特例債	(46,440) 598,800	(42,648) 549,900	(3,792) 48,900

※米子市は交付金及び合併特例債を最大限活用する方針
※上段(　)書きは、米子市財源のうちエスカレーター整備費相当額