交通安全施設整備費（信号機等整備事業）/平成２５年度予算/とりネット/ 鳥取県公式ホームページ

	事業費(A)	人件費(B)	トータルコスト (A+B)	正職員	非常勤職員	臨時的任用職員
25年度当初予算額	1,251,350千円	139,814千円	1,391,164千円	17.6人	0.0人	0.0人
25年度当初予算要求額	1,274,138千円	139,814千円	1,413,952千円	17.6人	0.0人	0.0人
24年度当初予算額	1,135,649千円	136,782千円	1,272,431千円	17.0人	0.0人	0.0人

　交通安全施設整備事業は、交通事故が多発している道路や交通の安全を緊急に確保する必要がある道路に対して、信号機や標識の設置を行うなど交通環境の改善を行うことにより、交通事故の抑止を図り、併せて交通の円滑化に寄与することを目的として行われる事業である。また、国が進める「社会資本整備重点計画」にも盛り込まれている事業である。

＜社会資本整備重点計画＞

　社会資本整備事業を重点的、効果的かつ効率的に実施することにより、国際競争力の強化等による経済社会の活力の向上及び持続的発展、豊かな国民生活の実現及びその安全の確保、環境の保全並びに自立的で個性豊かな地域社会の形成が図られるべきことを基本理念として定めるものである。（社会資本整備重点計画法より抜粋）

　道路交通の安全確保と円滑化を図ることで交通事故の発生を抑止するとともに、少子高齢化社会の進展を踏まえたバリアフリー対応型の交通安全施設の整備等により、安全・安心な交通環境を実現する。
　また、渋滞を緩和するなど道路交通の円滑化により、ガソリンの節約や二酸化炭素排出量削減等による環境保護にも貢献する。

区分	件数（件）	死者（人）	傷者（人）
平成19年	2,539	34	3,236
平成20年	2,138	30	2,733
平成21年	1,952	37	2,439
平成22年	1,812	42	2,273
平成23年	1,668	26	2,076
平成24年（9月末）	988	20	1,170

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（単位：千円）

区分		補助事業			単独事業	合計	摘要
区分		補助	つぎ足し	計	単独事業	合計	摘要
工事費	交通管制	117,228	10,093	127,321	０	（118,326） 127,321	下位装置の更新、集中制御機・情報収集装置の更新
	信号機	141,920	30,240	172,160	112,495	（192,133） 284,655	信号機新設１５基、改良（半感応化、ＬＥＤ化等）信号機電源付加装置整備
	道路標識	57,644	11,413	69,057	108,053	（145,870） 177,110	可変式標識の整備(山陰道、駟馳山バイパス）路側標識の新設、更新
	道路標示	28,430	10,553	38,983	238,788	（274,170） 277,771	横断歩道等標示、塗替等
	小計	345,222	62,299	407,521	459,336	（730,499） 866,857
調査費・事務費		6,692		6,692	5,123	(8,569） 11,815	交通量調査、図面作成、現場検査旅費等
中央装置リース料		31,234	2	31,236	4,158	（35,394） 35,394	交通管制システムの標準化(クライアントサーバ化）に伴うリース料
維持保守費					360,072	（361,187） 360,072	電気代、通信回線料、保守委託料、修繕料
合計		383,148	62,301	445,449	828,689	(1,135,649） 1,274,138

※（　）は24年度当初予算額
【信号機新設要求箇所一覧】

交通事故抑止対策分		新設道路関連分
半感応式 2基	鳥取市野寺主要地方道鳥取河原線「はまゆう前」	全感応式 2基	岩美郡岩美町本庄国道9号駟馳山バイパス「岩美ＩＣ」
	鳥取市若葉台北市道津ノ井ニュータウン線「鳥取環境大学入口」		鳥取市嶋国道9号鳥取西道路「鳥取空港ＩＣ」
定周期式 1基	西伯郡大山町平木県道大山口停車場線「平木」	半感応式 5基	岩美郡岩美町本庄国道9号駟馳山バイパス連絡道路「岩美ＩＣ入口」
押ボタン式 4基	鳥取市桜谷県道奥谷正蓮寺線「さくら幼稚園入口」		岩美郡岩美町岩本国道178号「岩美インター線入口」
	鳥取市祢宜谷国道29号「祢宜谷バス停先」		鳥取市嶋主要地方道鳥取河原用瀬線「嶋入口」
	倉吉市上米積主要地方道倉吉赤崎中山線「上米積バス停先」		西伯郡南部町境国道180号南部バイパス「法勝寺川橋梁」
	米子市河崎市道弓ヶ浜中央線「河崎小学校前」		西伯郡南部町清水川国道180号南部バイパス「清水川」
		定周期式 1基	西伯郡南部町阿賀国道180号南部バイパス「南部バイパス南入口」
（5基） 7基		（2基） 8基

※（　）は24年度当初予算での基数

（１）第９次鳥取県交通安全計画の抑止目標（平成２７年までに、死者数を２５人以下とする。死傷者数を１，７００人以下とする。）の定着化を視野に入れ、信号機等の交通安全施設の整備、交通安全教育、交通指導取締り等一体となった総合的な交通安全対策を行った。

（２）歩行者、特に高齢者や身体障がい者が安心して通行できる交通環境及び安全で円滑な交通環境の整備を柱に、信号機等の交通安全施設の整備を実施し、より効果的な交通規制を一体的に実施するなど総合的なバリアフリー対策を推進した。また、交通規制については、県民の意見・要望を検討しながら、道路構造と交通実態の変化等交通環境に応じた見直し等を推進した。

（１）平成２３年は、交通死亡事故死者数が２６人と、平成２２年に比べ１６人減少した。負傷者数も２，０７６人と、１９７人減少した。

（２）今後も更に安全かつ円滑な道路交通の実現に向け、関係機関・団体等との連携を密にするとともに、交通安全施設の計画的整備等各種施策を積極的に行っていく必要がある。

（３）国庫補助事業については、有利な財源を最大限活用できるよう要求事業計画時から警察庁と協議を重ね、一般財源の節減に有効活用している。　

交通事故抑止対策分		新設道路関連分
半感応式 2基	鳥取市野寺主要地方道鳥取河原線「はまゆう前」	全感応式 2基	岩美郡岩美町本庄国道9号駟馳山バイパス「岩美ＩＣ」
	鳥取市若葉台北市道津ノ井ニュータウン線「鳥取環境大学入口」		鳥取市嶋国道9号鳥取西道路「鳥取空港ＩＣ」
定周期式 1基	西伯郡大山町平木県道大山口停車場線「平木」	半感応式 5基	岩美郡岩美町本庄国道9号駟馳山バイパス連絡道路「岩美ＩＣ入口」
押ボタン式 4基	鳥取市桜谷県道奥谷正蓮寺線「さくら幼稚園入口」		岩美郡岩美町岩本国道178号「岩美インター線入口」
	鳥取市祢宜谷国道29号「祢宜谷バス停先」		鳥取市嶋主要地方道鳥取河原用瀬線「嶋入口」
	倉吉市上米積主要地方道倉吉赤崎中山線「上米積バス停先」		西伯郡南部町境国道180号南部バイパス「法勝寺川橋梁」
	米子市河崎市道弓ヶ浜中央線「河崎小学校前」		西伯郡南部町清水川国道180号南部バイパス「清水川」
		定周期式 1基	西伯郡南部町阿賀国道180号南部バイパス「南部バイパス南入口」
（5基） 7基		（2基） 8基

交通事故抑止対策分		新設道路関連分
半感応式 2基	鳥取市野寺主要地方道鳥取河原線「はまゆう前」 →ゼロ（現地状況を勘案）	全感応式 2基	岩美郡岩美町本庄国道9号駟馳山バイパス「岩美ＩＣ」
	鳥取市若葉台北市道津ノ井ニュータウン線「鳥取環境大学入口」		鳥取市嶋国道9号鳥取西道路「鳥取空港ＩＣ」
定周期式 1基	西伯郡大山町平木県道大山口停車場線「平木」 →ゼロ（現地状況を勘案）	半感応式 5基	岩美郡岩美町本庄国道9号駟馳山バイパス連絡道路「岩美ＩＣ入口」
押ボタン式 4基	鳥取市桜谷県道奥谷正蓮寺線「さくら幼稚園入口」		岩美郡岩美町岩本国道178号「岩美インター線入口」
	鳥取市祢宜谷国道29号「祢宜谷バス停先」		鳥取市嶋主要地方道鳥取河原用瀬線「嶋入口」
	倉吉市上米積主要地方道倉吉赤崎中山線「上米積バス停先」		西伯郡南部町境国道180号南部バイパス「法勝寺川橋梁」
	米子市河崎市道弓ヶ浜中央線「河崎小学校前」		西伯郡南部町清水川国道180号南部バイパス「清水川」 →ゼロ（バイパス開通後の状況を把握すること）
		定周期式 1基	西伯郡南部町阿賀国道180号南部バイパス「南部バイパス南入口」
5基 7基		７基 8基

区分	事業費	財源内訳
区分	事業費	国庫支出金	使用料・手数料	寄附金	分担金・負担金	起債	財産収入	その他	一般財源
前年度予算	1,135,649	138,354	0	0	0	145,000	0	0	852,295
要求額	1,274,138	191,574	0	0	0	221,000	0	0	861,564

区分	事業費	国庫支出金	起債	一般財源
計上額	1,251,350	185,360	211,000	854,990
保留	0	0	0	0
別途	0	0	0	0

交通安全施設整備費（信号機等整備事業）

事業費

事業内容

１　事業の概要

２　事業の効果

３　鳥取県内過去５年間の交通事故発生状況

４　事業区分及び事業費

これまでの取組と成果

これまでの取組状況

これまでの取組に対する評価

財政課処理欄

要求額の財源内訳(単位：千円)

財政課使用欄(単位：千円)