事業名：
国際航空便就航促進事業
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地域振興部 交通政策課 航空担当
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事業費(A) |
人件費(B) |
トータルコスト
(A+B) |
正職員 |
非常勤職員 |
臨時的任用職員 |
| 25年度当初予算額 |
35,790千円 |
11,122千円 |
46,912千円 |
1.4人 |
0.0人 |
0.0人 |
| 25年度当初予算要求額 |
35,790千円 |
11,122千円 |
71,552千円 |
1.4人 |
0.0人 |
0.0人 |
| 24年度当初予算額 |
24,640千円 |
7,241千円 |
31,881千円 |
0.9人 |
0.0人 |
0.0人 |
事業費
要求額：35,790千円 （前年度予算額 24,640千円） 財源：単県
政策戦略査定：計上 計上額:35,790千円
事業内容
１．事業背景
（１） 度重なる海外の経済危機（サブプライム・リーマンショック・EU諸国の信用不安など）による世界経済の景気後退に加え、東日本大震災の復興の遅れ等の影響が、国内における内需の低迷、雇用不振を引き起こしている。
（２） 本県に鑑みれば、県内への企業の新規進出が一部顕著であるものの、他方、大型産業の企業再編など、雇用・所得情勢は依然として厳しい状況。
（３） このような背景下、既存の定期路線に加え、チャーター便などを積極的に誘致し、海外の様々な地域との結びつきを深め、新たな人・物・経済の流れを生み出すことで、地域経済に刺激を与え活性化させることが急務となっている。
２．事業内容
１．中国・台湾・ロシア等からの国際チャーター便就航促進：要求総額８，２９０千円（６，１４０千円）
（１） これまでに実績のある航空会社及び今後、チャーター便就航の期待が高い航空会社に対し、他部局と連携し積極的な誘致交渉を進める。
（２） また、近年、経済成長及び訪日観光客の伸びが著しい東南アジア諸国を新たなターゲットとして、他部局の観光PR等と連携した交渉に向け準備を整える。
＜事業内容＞
ａ 現地プロモーションのサポート業務の委託：要求額３，０００千円（２，７６０千円）
▼訪問先の航空会社等の案内・車両手配・通訳・翻訳・記録など、現地プロモーションにおける側面的な支援業務を委託。（中・露・台・その他）
ｂ 新規路線誘致に向けた調査・分析業務の委託：要求額２，９４０千円（ ９８０千円）
▼新規路線誘致に向け、当該路線周辺からの需要予測、各関係会社（航空会社・旅行会社等）の動向を調査・分析することを委託。
ｃ 航空会社関係者の招へい：要求額２，２５０千円（２，４００千円）
▼就航の実現を図るため、航空会社の関係者等に空港設備、ツアーコースを視察してもらうための経費。
ｄ 空港サポート通訳業務・・・【新規】：要求額 １００千円（ ０千円）
▼チャーター便の就航時における通訳者の派遣等、海外からの来県客の利便性向上を図る。
２．「ようこそ鳥取県」国際チャーター便促進支援補助金の制度継続 ：要求総額２７，５００千円（１８，５００千円）
（１）本県の空港（鳥取・米子鬼太郎空港）を利用した国際チャーター便を催行する航空会社又は旅行会社に対し、着陸料、空港施設使用料並びに、ツアー造成経費に対し一部補助を行う。
（２）新規路線等の就航促進及び連続チャーター便の実施に向けたインセンティブとして、自然を活用したグリーンツｰリズム（自然体験・自然でのスポーツ等）などの企画をする航空会社及び旅行社に対しPRを委託する。
＜事業内容＞
| 区分 | 補助率等 | 条件 | 補助対象先 |
| ａ着陸料等の支援 | 実経費の３／４
（上限：２００千円） | 特になし | 航空会社 |
| ｂＭＡＮＧＡ・グリーンツーリズムJET委託事業【新規】 | 委託経費（上限１，５００千円） | １ヶ月３離着陸以上の連続運航 | 航空会社及び旅行会社 |
| ｃ空港施設使用料への支援 | 実経費
（上限：１３０千円かつ１，０００千円／月） | １ヶ月３離着陸以上の連続運航 | 航空会社 |
ｄインバウンド
送客支援 | ５，０００円／１ツアー客
（上限：１，０００千円／１インバウンド便） | 県内宿泊施設に１泊以上 | 旅行会社 |
| ｅアウトバウンド送客支援（※空港利用促進懇話会を通じた支援） | ５，０００円／１ツアー客
（上限：５００～１，０００千円／１アウトバウンド便） | なし | 旅行会社 |
ａ 着陸料等の支援（航空会社）：要求額４，０００千円（４，０００千円）
▼１回の着陸料等（着陸料・騒音料・保安料・航行援助施設利用料）の３／４を支援 （上限：２００千円／１離着陸）
ｂ ＭＡＮＧＡ・グリーンツーリズムJET委託事業（航空会社及び旅行会社）・・・【新規】：要求額９，０００千円（ ０千円）
▼季節チャーター便として連続３離着陸以上の運航を行う航空会社に対し、本県の観光素材（マンガイベントも含む）を活用した運航ＰＲ（機内雑誌、機内広告等）を委託するための経費。（航空会社：３企画）
また、同企画に併せて、本県における自然・観光素材を活用したツアー（例：梨狩り、スキー、ゴルフなどの体験ツアー）を含む旅行商品を造成する旅行会社に対し、本県観光素材をＰＲするための広告・宣伝経費を委託するための経費。（旅行会社：３企画）（各上限：１，５００千円／企画）
ｃ 空港施設使用料の支援（航空会社）：要求額１，５００千円（１，５００千円）
▼連続チャーター便として３離着陸以上／月を就航させた場合に、空港ターミナルビル使用料を支援（上限：１３０千円／１離着陸かつ１，０００千円／月）
ｄ ツアー客の送客支援（旅行会社）：要求額６，５００千円（６，５００千円）
▼県内宿泊施設に１泊以上宿泊したインバウンドツアー客１名につき５，０００円の支援（上限：１，０００千円／１インバウンド便）
ｅ ツアー客の送客支援（旅行会社）：要求額６，５００千円（６，５００千円）
▼アウトバンドツアー客１名につき５，０００円の支援（上限：５００千円※座席数２００席未満又は１，０００千円※座席数２００席以上）
工程表との関連
関連する政策内容
上海定期航空便や国際チャーター便など新たな世界への路線の誘致
関連する政策目標
●将来ビジョンの取組の方向性（該当所属のみ）
Ⅰ【ひらく】地域で・県外で・国外で新時代に向かって扉をひらく
北東アジア諸国との距離感など地理的優位性を背景に、米子空港の2,500メートル化、定期航路・航空路の拡充等により、国際経済交流を促進します。
Ⅱ【つなげる】様々な活動・力をつなげ、結集して、持続可能で、魅力あふれる地域を創る
国内便、国際便とも、航空便の利便性の更なる向上を目指します。また、北東アジアとの国際チャーター便（貸切りの国際航空便）の活性化等による国際路線の充実を目指します。
●政策項目（該当所属のみ）
Ⅱ 産業未来・雇用創造
リサイクル貨物５倍増など、貨物や旅客の貿易・交流を活発化させます。【このうち、旅客の交流活発化について】
●所属で設定する長期目標
米子鬼太郎空港及び鳥取空港が北東アジアのゲートウェイとして、中国・ロシア沿海地方などの北東アジア地域に加え、台湾・香港・タイなどの東アジア地域に対し定期便の実現を進めていきます。
財政課処理欄
要求額の財源内訳(単位：千円)
| 区分 |
事業費 |
財源内訳 |
| 国庫支出金 |
使用料・手数料 |
寄附金 |
分担金・負担金 |
起債 |
財産収入 |
その他 |
一般財源 |
| 前年度予算 |
24,640 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
24,640 |
| 要求額 |
35,790 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
35,790 |
財政課使用欄(単位：千円)
| 区分 |
事業費 |
国庫支出金 |
使用料・手数料 |
寄附金 |
分担金・負担金 |
起債 |
財産収入 |
その他 |
一般財源 |
| 計上額 |
35,790 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
35,790 |
| 保留 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 別途 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |