湖山池汽水化対策事業

　平成２４年１月に鳥取県及び鳥取市で策定した「湖山池将来ビジョン」に基づき同年３月１２日より湖山水門を開放し、汽水湖としての再生を目指しているところ。
　しかし、湖内の貧酸素化を懸念して舟通しの開放を継続したこと、昨冬の少雪、近年の潮位の上昇等の影響もあり、水門操作を工夫しているものの塩分濃度が8000mg/Lまで上昇した。また遡上するフナや湖山池周辺を回遊する魚等が貧酸素により大量斃死するなど、将来ビジョンの目標塩分濃度（2,000〜5,000mg/L）管理や貧酸素への対応を求められている。
○現状
　平成２５年１２月舟通し水門に切り欠き（逆流抑制のための小窓６穴）を設置し、平成２６年３月末までに目標としていた2,000mg/Lに対し2,100mg/Lまで下げることができた。
　また、昨年の９月補正予算により実施している「水質シミュレーション」の結果、塩分濃度が低く、溶存酸素の豊富な表面付近の海水を薄く逆流（オーバーフロー）させることにより、湖内の塩分濃度や水質を将来ビジョンに掲げる目標に管理することができることが判明。

２．作業のための足場は、緊急的に設置した仮設足場であり、長期の利用や夜間は安全上問題。
３．夜間に作業が必要となった場合、作業が出来ないため、翌朝まで舟通しを全開とするなど、逆流時に海水の逆流を抑制することが出来ない。
４．設置後５０年以上経過し、老朽化している。

（１）構造のタイプ別比較検討
（２）概算工事費比較検討