１ 事業目的
Ｈ２６年度の冬期風浪により鳥取港の航路・泊地（-10m）に漂砂により例年以上の砂が異常堆積した。鳥取港の航路・泊地の適切な維持管理を行い、船舶の安全な航行を確保するために、堆積した土砂を撤去するものである。
２ 補正要求理由
例年、20,000m3/年程度の砂の堆積があり、船舶な安全な航行を行うために、浚渫を実施し航路・泊地の設定水深である-10.0mを確保している。しかし、平成２６年度の冬季風浪にかけて、鳥取港航路・泊地（-10m）に漂砂により、７万８千m3の砂が異常堆積しており、当初事業費だけでは、所定の水深（-10m）を確保できていない状況である（堆積後平均水深9.1m）
- H２８年７月に 新たに木質バイオマス発電施設の稼動用の焼却燃料として利用するPKS（ヤシ殻）を鳥取港を介し東南アジアから5万トン/年を輸入する計画がされている。輸入に使用する船舶は、1万トン級の貨物船であり、船舶の安全な航行に必要な水深（-10m）を確保する必要がある。
- 当該船舶が安全に航行するためには、航路幅170mのうち必要最低限の航路幅130m分の水深（-10m）を確保する必要がある。※本来、管理者として航路幅170mを確保する必要があるが、事業費や作業日程を考慮し、標準的な1万トン級の船舶の全長に相当する必要最低限の航路幅を今回確保するもの。
- 航路幅130mを所要水深-10.0mまで確保するために必要な浚渫土量は18,000m3であり、平成28年7月までに完了するためには、遅くても平成28年1月中に工事を発注する必要がある。
- 以上の理由に、平成28年7月までに鳥取港航路170mのうち船舶の安全航行に必要な航路幅130mについて所要水深（-10m）を確保する必要があり、必要最低限の土砂撤去（浚渫）費用を補正要求するもの。
３ 要求内容
鳥取港航路・泊地
浚渫・養浜 V=18,000m3 C=56，000千円
４ 工程
平成２８年１月 発注準備
平成２８年２月 入札・契約
平成２８年３月 準備・測量
平成２８年４月〜６月 浚渫（土砂撤去）
（7月初旬１万トン級貨物船入港）