境港管理組合負担金（竹内南地区　貨客船ターミナル基本設計および交流賑わい施設調査検討事業）

○境港管理組合では、直轄事業の港湾整備に合わせ、発生する　　貨物や旅客、海外観光客のCIQや防災拠点機能に対応した旅　　客船ターミナルの整備に向け基本設計を実施する。また、　　　竹内南地区では、今後さらにクルーズ船の寄港が増加し国際観光の拠点として機能することから、貨客船ターミナルと一体的に港を核とした官民連携による賑わいづくりの方策を、境港市と連携し調査検討を行う。

　　【クルーズ達成目標】　H37 年５８回 （ H25　年１７回 ）

○平成２５〜２６年度、国内海上輸送路のミッシングリンクを解消し、中国地方と北海道、北陸及び関東地方との物流拡大と物流効率化を図るため、境港と苫小牧港及び新潟港を結ぶRORO船試験輸送を実施する等、官民挙げて潜在需要の開拓を展開している。
○また、唯一の環日本海定期貨客船は、旅客・貨物とも年々増加するなど安定就航しており、国内物流との連携による物流拡大も有効な方策となっている。
○２０１１年のアジアクルーズターミナル協会への加盟を契機に、クルーズ船の寄港が急増しており、平成２７年は２４隻３万人のクルーズ客が来訪予定となっている。

［課題］
○RORO船に対応したバース整備
○環日本海定期貨客船は、貨物ふ頭に設置した仮設の旅客ターミナルを使用
○大型クルーズ船は原木などを取り扱う岸壁に係留せざるを得ないことから、その受け入れについて様々な問題が発生

　上記の問題を解決するため、平成２７年度に国が境港ふ頭再編改良事業に着手した。
　境港管理組合では国事業と一体的にターミナル整備を行うとともに、竹内南地区において、平成25年度に策定された境港「みなとを核とした官民連携による賑わいづくり」計画により、交流、賑わいの創出の方策を検討する必要がある。

　　竹内南岸壁整備（延長２８０ｍ　水深-１０ｍ）
　　H27　C=80百万円