概要
隠岐汽船が運航する超高速船（レインボージェット）による鳥取港〜隠岐間航路の活用に向けて、来春（４月初旬）、本年度に続き、２回目のチャーター運航を実施するための傭船料及び集客支援経費。
目的
試験運航を重ねることで、航路の認知度向上と需要喚起を図るとともに、集客の方策や船賃設定の検討など、商業ベースでの航路運用の可能性を探ることとする。
事業内容
（１）超高速船を県がチャーターし、三角コース（七類港〜鳥取港〜（隠岐）西郷港〜七類港）の全区間で、個人客及びツアー客を対象としたモニター乗船を実施する。
（２）なお、モニター乗船者から運賃の1/2（3,000〜5,000円）程度徴収し、チャーター料金から減額
要求額
Ｃ＝３,３００千円
内訳
○傭船料：2,500千円（隠岐汽船との傭船契約料）
○その他：800千円 〔個人客（＝主に山陰地方）向けの集客広 報費（※１）及び港からの２次交通の確保 （貸切バス代（※２））など〕
※１：集客広報費
新聞掲載等：400千円（200千円×2紙）
※２：貸切バス代（２次交通の確保）：400千円（100千円×4台）
（当日：JR利用者対応）100千円×2台
Ｂ区間（鳥取〜西郷）向け 鳥取駅⇒（砂丘等）⇒鳥取港
Ａ区間（七類〜鳥取）向け 鳥取港⇒（砂丘等）⇒鳥取駅
（翌日：鳥取港までのマイカー利用者対応）100千円×2台
Ｂ区間（鳥取〜西郷）向け 鳥取駅⇒鳥取港
これまでの取組と成果
これまでの取組状況
本年度、チャーター運航を実施。
実施日：平成27年4月4日
ツアー内容：山陰海岸ジオ観光（又は各地） ＝貸切りバス
⇒ 鳥取港 ＝超高速船(ﾁｬｰﾀｰ) ⇒ 隠岐（西郷港）
＝ 島後観光【ex.牛突き観戦ほか】＝ 島後（泊）
フェリーで島前へ〔西郷港 → 別府港〕
＝ 島前観光【ex.国賀海岸めぐりほか】
＝ フェリーで七類港へ〔別府港 → 七類港〕
＝ 貸切りバス ⇒ 鳥取港 → 各地
これまでの取組に対する評価
一般モニター客からは好評を得たが、旅行社からは多くの課題を指摘。商業ベースにはまだ乗っていないという事、さらに荒天時の欠航等のリスク、それから鳥取で観光してもらう工夫が必要。
商業ベースに近づくことにできないかどうか来年も再チャレンジしたい。