環日本海圏航路就航奨励事業

【助成理由】

　環日本海圏航路は日韓露を結ぶ唯一の定期フェリー航路であり、本県が北東アジアゲートウェイとしての機能を備えるための象徴的かつ重要な航路である。

　しかしながら、ロシア経済の低迷や鳥取県中部地震の発生など、航路を取り巻く環境は依然として不安定であり、運航会社も売上原価の削減や貨物獲得を目的とした舞鶴への追加寄港、積極的な旅客誘致などの経営努力を続けている。

　一方、２０１６年の日露首脳会談による８項目の経済協力プラン合意や２０１８年２月の平昌五輪・パラリンピックの開催など、航路の潜在力を活かし、地域経済の活性化につなげる千載一遇のチャンスを迎える。

　本県としても、中海・宍道湖・大山圏域市長会と連携し、航路の安定化に向けて支援を継続する。

　【協議会→運航会社】
　　事業主体：環日本海経済活動促進協議会
　　補助対象：境港〜東海間の運航経費のうち固定的経費の１／１０を助成
　　補助限度額：１往復当たり1,000千円を上限とし、運航回数に基づき助成（週１回運航・年間５２往復を想定）

　【県・地元自治体→協議会】
　　助成内訳：助成総額を県と地元自治体が７対３で負担
　　（地元自治体とは中海・宍道湖・大山圏域市長会）
　　補助金額：
　　＜全体事業費＞
1,000千円（上限）／往復×５２往復（週１回運航）＝52,000千円
　　　　　うち鳥取県　 ７／１０（負担割合） ＝36,400千円
　 　　　　うち地元自治体　 ３／１０（負担割合）　＝15,600千円

＊固定的経費とは、売上の増減に関係なくほぼ一定の金額となる経費であり、傭船料等船舶及び付帯設備の保有、借受、維持に関する費用、船員費、一般管理費、燃料費などとする。