１ 事業概要
環日本海定期貨客船ＤＢＳクルーズフェリーの旅客利用のうち、特により一層の利用促進が必要な日本からの利用者の増加を図るための支援を行う。
２ 事業内容
環日本海定期貨客船航路利用促進費
要求額４，６００千円（４，６００千円）
○国際定期便利用促進協議会負担金 １，１００千円（１，１００千円）
・修学旅行支援 ４００千円（４００千円）
ＤＢＳを利用した修学旅行に対して、境港国際旅客ターミナルまでの貸切バス費用を支援
・グループ旅行支援 ４００千円（４００千円）
ＤＢＳを利用し４名以上で旅行するグループに対して、経費の一部を支援。
・情報発信事業 ３００千円（３００千円）
ＤＢＳクルーズフェリーの知名度向上・日本人利用促進を図るため、ポスター・チラシ等の広報物を作成しＰＲ
○シャトルバス運行支援 ３，５００千円（３，５００千円）
ＤＢＳ利用者の利便性の向上のため、ＪＲ境港駅から旅客ターミナルまで無料シャトルバスを運行する経費
（内訳）２７，０００円×１２９日
３ 期待される効果
１ 地域への便益
・ 国際空港アクセスに要する時間の短縮効果、交通費削減効果
・訪日外国人旅行者増加による経済波及効果
２ 国際定期航路があることによる効果
・定期便就航による、税関等ＣＩＱの機能の確保
→外国クルーズ船誘致の増加
・国際都市としてのブランド化、知名度向上
・国際会議や展示会などのＭＩＣＥや企業誘致のアピール ポイント
・地域産業の国際化・高度化
・韓国や北東アジア諸地域との国際交流の推進に寄与
・韓国及び韓国経由その他外国への渡航による県民の国際 感覚の醸成 等
４ 現状・背景
○国策は、訪日外国人旅行者数を２０２０年までに４０００万人まで伸ばし、２０３０年には６０００万人とすることを目指している中、訪日外国人旅行者は、円安傾向やビザ発給要件の緩和などを背景に増加している。
○訪日外国人旅行者の増加により、観光業を中心とした分野での鳥取県内における経済波及効果は着実に上がっている。
○人口減少が進む鳥取県にとっては、海外からの誘客による経済活性化は必要不可欠。
○今後、２０１８年に友好交流地域である韓国江原道の平昌での冬季オリンピック開催、日本では２０２０年に東京オリンピックが予定されており、今後も日韓両国で多くの方が行き来する見通し。
○また、２０１６年１２月に予定されている日露首脳会談により、ロシアとの関係改善が期待されている。
○こういったことから、ロシア沿海州と韓国江原道と鳥取県を結ぶＤＢＳクルーズフェリーも、需要拡大が見込める。
○しかし、ＤＢＳクルーズフェリーは、韓国からの訪日客が多く利用しているが、週一便のため、日本からのアウトバウンドには使いにくい運行スケジュールとなっており、日本人利用者が伸び悩んでおり、利用促進のための取組が必要。