（１）鉄道の魅力情報発信事業 2,160（1,555)千円
県内において鳥取県内ローカル列車をＰＲするキャンペーンを実施する。
（２）観光列車化支援事業 5,000（5,000)千円
（ア）対象事業内容
ａ．観光列車化において行われる観光ガイドの配置
ｂ．観光列車化によるポスター、チラシ、のぼり旗、横断幕などの作成・設置
ｃ．鉄道利用者に対するノベルティ（うちわ、タオルなど）の購入・配布
ｄ．その他観光列車化に向けた取組み
（イ）補助率 事業に要する経費の１／２
（ウ）補助限度額 １申請あたり１，０００千円を上限
（エ）補助対象者 鉄道事業者、鉄道利用促進団体
（オ）想定事例 500千円×10=5,000千円
（３）公共交通における無料ＷｉFi環境整備 255(1,848)千円
海外などからの誘客対応として観光列車等において無料WｉＦｉ環境を提供する。
（ア）設置箇所 若桜鉄道４台
（イ）内 容 端末代金、電源工事、通信費
（４）山陰海岸ジオパーク内鉄道支援事業 11,516（10,749)千円
鉄道利用及び二次交通利用の支援等を行うことにより、山陰海岸ジオパーク内の鉄道利用の促進を図る。
１）山陰海岸ジオパーク鉄道利用者二次交通費補助 3,000（3,000)千円
（ア）対象二次交通 ループ麒麟獅子、たじまわる、路線バス等
（イ）補助方法
・観光地の最寄り駅までの鉄道利用が分かるもの（切符など）、観光施設等の利用が分かるもの（入館料など）、補助申請書を提出。
→ 提出書類を確認後、バスで移動した場合の運賃額を補助。
２）JR山陰本線を活用した因幡・但馬交流等促進事業 8,516(7,749)千円
（ア）県・地元市町村等が連携した利用促進 1,500(1,500)千円
・団体旅行、学校活動及び魅力ある旅行商品等への支援 1/2
・利用促進PR事業
（イ）列車のPR事業 7,016(6,249)千円
・主要駅でのPR(看板、横断幕等)、JR西日本広報誌によるPR、
TV番組によるPR等
（５）鉄道利用促進事業 4,918（3,576）千円
１）智頭急行（「スーパーはくと」等の利用促進） 4,167(3,325)千円
（ア）県外イベントによるＰＲ 1,827(1,827)千円
（イ）雑誌、新聞、県内イベント等によるＰＲ 2,300(1,458)千円
・関西圏で購読数の多い全国紙、地方紙に各１回、広告を掲載。
訴求対象を絞り込み雑誌２誌に記事を掲載。
・おもてなし歓迎イベント開催
（ウ）智頭急行普通列車の利用促進 40(40)千円
・沿線自治体等で組織する智頭線利用促進協議会を通じて、沿線住民のマイレール意識の定着や智頭線への誘客に資する活動を行う。
２）若桜鉄道 751（251）千円
（ア）若桜鉄道利用促進実行委員会負担金 251（251）千円
（イ）若桜鉄道開業３０周年記念イベント、新デザイン車両お披露目記念行事等への支援 500（ 0）千円
（６）新デザイン車両導入支援事業 378（1,080）千円
（ア）支援対象者 八頭町及び若桜町（第三種鉄道事業者）
（イ）支援内容 水戸岡鋭治氏デザイン車両導入経費にかかる両町実質負担額の1/3（若桜線維持存続事業費補助金と同様の考え方）
（ウ）支援額 378千円〔3,780千円×0.3(過疎債の後年度交付税措置を除いた額))×1/3〕
【参考】新デザイン車両導入の計画 （千円)
年度 | １両目 | ２両目 | ３両目 | 計 | 県支出額 |
27 | 車両デザイン 10,800 ※両町負担 | 10,800 | 0 |
28 | 設計10,800 | 設計10,800 | 設計10,800 | 32,400 | 0 |
29 | 施工3,780 |  | | 3,780 | 378 |
30 | | 施工3,780 | | 3,780 | 378 |
31 | | | 施工3,780 | 3,780 | 378 |