１ 事業概要
鳥取県内航空路線を利用し、県外観光客の誘致促進を図るため、首都圏等を対象とした路線及び観光ＰＲを実施する。
２ 事業内容
＜１１月補正で債務負担行為要求＞
◎国内航空便利用促進キャンペーンの展開
区分 | 内容 |
事業期間 | 平成３１年３月下旬〜５月中旬 |
事業主体 | 鳥取県 |
取組内容
| ・個人向け大手宿泊予約サイトを活用して、航空路線の利活用に重点を置いた「特集ページ」及び「バナー」を展開し、個人向け旅行者誘致のための宿泊および観光情報を発信。 |
事業費
（内訳） | ６，０００千円（３，０００千円×２社）
・大手宿泊サイト（２社）を活用した情報発信 |
＜平成３１年度当初予算に向けて調整中＞
３〜５月に引き続き、閑散期である冬のＷＥＢキャンペーン展開を検討中。
３ 債務負担行為を設定する理由
来年度当初から切れ目のない情報発信を行うためには、今年度中に事業着手する必要がある。
【事業スケジュール】
（１）債務負担行為
平成３１年１〜２月 交付決定
平成３１年３〜５月 春キャンペーン展開
（２）当初予算
平成３１年１０〜１１月 交付決定
平成３１年１２月〜平成３２年１月 冬キャンペーン展開
４ 事業の背景
- 鳥取空港の５便化継続や米子鬼太郎空港の６便化継続など、両空港の羽田便の利活用は重要な課題。昨年度は、鳥取−羽田便、米子−羽田便（全日空運航分に限る）ともに、過去最高の利用者数を記録。
＜利用者数(H29年度)＞
鳥取−羽田便(ANA)388,423人、米子−羽田便(ANA)579,899人
- しかし、出雲大社平成の大遷宮の反動（平成２６年度〜）や消費税増税（平成２６年度５％→８％、平成３１年度８％→１０％（予定））等の影響等により、搭乗者数の増加は予断を許さない状況。
- こうした状況を打破するため、引き続きWebを活用した航空路線キャンペーンを展開し、知名度向上、観光客の増加を目指す必要がある。