現業技術員スリム化に伴う道路管理業務外部委託/平成３０年度予算/とりネット/ 鳥取県公式ホームページ

	事業費(A)	人件費(B)	トータルコスト (A+B)	正職員	非常勤職員	臨時的任用職員
30年度当初予算額(最終)	67,200千円	17,479千円	84,679千円	2.2人	人	人
30年度当初予算額	0千円	17,486千円	17,486千円	2.2人	0.0人	0.0人

事業概要

　行政改革として現業技術員の人員削減が行われており、結果、適切な道路管理が困難な状況となっている。

　道路管理品質の大幅な低下が見込まれる中、適正な管理体制を確保するため、道路管理業務の一部を外部委託するものである。

事業内容

　高度成長期に作られた道路構造物が老朽化し、道路事故件数が増加傾向となっている。
　そのため、平成２０年度に道路管理パトロール要領を改正し、道路の巡回パトロールから、道路構造物、法面点検を主としたパトロール（以下、「詳細点検パトロール」という。）に切り替え、実施してきたところ。
　このことにより、平成２０年度をピークに、道路事故発生件数が減少傾向であったが、平成２５年度以降の急激な道路パトロール人員の減少により、再び道路事故発生件数が増加傾向となっている。
　腐食により道路照明灯が自動車を直撃する事故、ロードステーションの屋根が吹き飛び民家を損壊する事故が発生しており、いつ管理瑕疵により、死亡事故が発生してもおかしくない状況となっている。
　定期的な詳細点検パトロールを実施しなければ、このような道路構造物の劣化の発見・補修は難しい。
　そのため、適正なパトロール班数３８班を確保することが急務となっている。

要求内容

【道路管理業務外部委託費】
　道路管理パトロール委託費　１８５．６百万円（委託料）
　道路維持工委託費　　　　　　　２６．０百万円（工事請負費）
　　　　　要求額　　　　　　　　　２１１．６百万円

【平成３０年度要求内訳】
（１）平成２９年度時点の班数２２班の確保
　１．５班×２９百万円/班＝４３．５百万円/年・・・(1)

（２）不足班数の補充（５ヶ年計画。H31以降は3班/年増）
　４．０班×２９百万円/班＝１１６百万円/年・・・(2)

（３）非常勤配置に伴う道路点検効率低下分補充
　３人(Ｈ３０年度非常勤配置人数)×０．３(業務効率低下率）
　×２９百万円/班＝２６．１百万円/年・・・(3)

（４）道路維持工外部委託費（日野における維持工の外部委託）
　１．３百万円/ｋｍ×２０ｋｍ×１局（日野）
　＝２６百万円/年・・・(4)

（５）現業技術員スリム化に伴う道路管理業務外部委託費
　道路管理パトロール委託費
　　(1)＋(2)＋(3)＝１８５．６百万円（委託料）

　道路維持工委託費
　　　　　　　　 (4)＝２６．０百万円（工事請負費）

【Ｈ３０年度現業技術員削減数（未確定）】
　鳥取　９→８人
　八頭　４→４人
　中部　９→７人
　米子　９→９人
　日野１０→１０人
　の３名減

区分	事業費	財源内訳
区分	事業費	国庫支出金	使用料・手数料	寄附金	分担金・負担金	起債	財産収入	その他	一般財源
既査定額	0	0	0	0	0	0	0	0	0
保留要求額	0	0	0	0	0	0	0	0	0
復活要求額	0	0	0	0	0	0	0	0	0
追加要求額	211,600	0	0	0	0	0	0	0	211,600
保留・復活・追加要求額	211,600	0	0	0	0	0	0	0	211,600
要求総額	211,600	0	0	0	0	0	0	0	211,600

区分	事業費	一般財源
計上額	67,200	67,200
保留	0	0
別途	0	0

現業技術員スリム化に伴う道路管理業務外部委託

事業費

事業内容

事業概要

事業内容

要求内容

財政課処理欄

要求額の財源内訳(単位：千円)

財政課使用欄(単位：千円)