国際航空便就航促進事業

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観光交流局　観光戦略課　国際観光誘客室　

電話番号：0857-26-7221 E-mail：zaisei@pref.tottori.lg.jp

	事業費(A)	人件費(B)	トータルコスト (A+B)	正職員	非常勤職員	臨時的任用職員
既整理額	0千円	11,113千円	11,113千円	1.4人	0.0人	0.0人
調整要求額	32,100千円	11,113千円	43,213千円	1.4人	0.0人	0.0人
要求総額	32,100千円	11,113千円	43,213千円	1.4人	0.0人	0.0人

事業費

要求額：32,100千円　　　財源：単県　　　追加:32,100千円

事業内容

１　事業背景

（１）国の観光ビジョンにおいて、2020年に訪日外国人4000万人を目標とするなど、近年訪日外国人観光客が全国的に顕著な伸びとなっている。

（２）このような訪日需要が高まる一方、海外との交通手段の供給不足が見られ、地方空港を軸とした国際チャーター便の運航が有効となっている。

（３）　本県に鑑みれば、香港路線がこれまでの連続チャーター便の実績から平成28年には定期便化され、チャーター便の成功による定期便化が現実のものとなった。

（４）また、上海（平成28年夏季に８往復）や台湾（平成30年秋季に計11往復））また、韓国務安から定量的に企画されるなど、国際チャーター便が海外からの重要な誘客手段の一つとして位置づけられている。

（５）チャーター便を誘客手段の一つとするだけでなく、今後の相互交流及びビジネス的な繋がりに拡大させるなど、プラスワンの効果を生み出す絶好のチャンスとして活用していくことも必要とされる。

→台湾台中との観光交流協定締結を一つの契機としてチャーター便による交流を展開。

（６）今後も引き続き、両空港（鳥取砂丘コナン空港・米子鬼太郎空港）を活用し、海外の様々な地域との結びつきを深めていく取り組みを進めていく。

２　事業内容

１．チャーター便就航促進支援：要求額１８，５５０千円（３，５５０千円）

　 a 空港サポート業務：要求総額５０千円（５０千円）
　県内空港を利用する国際チャーター便の運航時における、空港施設内での通訳業務支援。

　　ｂ　プログラムチャーター便促進支援事業（航空会社・旅行会社）：要求額１５，５００千円（３，０００千円）
　季節チャーター便として連続３離着陸以上の運航を行う航空会社又は旅行会社に対し、本県の観光素材を活用した運航ＰＲ（機内雑誌、機内広告等）を委託するための経費。
　季節チャーター便として連続３離着陸以上の運航を行う航空会社又は旅行会社に対し、本県の観光素材を活用した運航ＰＲ（機内雑誌、機内広告等）を委託するための経費。
（現行：上限３，０００千円／３往復以上）
※委託先は、航空会社、旅行会社の両者の調整により決定する。

【改正内容】

　３離着陸以上の場合、１往復あたり５００千円を上限とする（１企画５，０００千円まで）。　

　ただし、定期便化が見込める路線等については、「戦略的チャーター便」と位置づけ、以下の条件により、１往復あたり１，０００千円を上限とする（１企画１０，０００千円まで）。

【条件】

　・県内への宿泊を２泊以上とすること。

　・６往復以上のチャーター便を実施すること。

ｃ．アウトバウンド広告支援：要求額５００千円（５００千円）
　相互チャーター便の片便を利用した日本人向けツアー造成に対し経費の一部を支援（上限５００千円/企画）　

２．「ようこそ鳥取県」国際チャーター便促進支援補助金の制度継続　：要求総額１６，０５０千円（７，７００千円）

　本県の空港（鳥取砂丘コナン空港・米子鬼太郎空港）を利用した国際チャーター便を催行する航空会社又は旅行会社に対し、着陸料、空港施設使用料並びに、ツアー造成経費に対し一部補助を行う。　
＜事業内容＞

区分	補助率等	条件	補助対象先
ａ着陸料等の支援	実経費の３／４（上限：２００千円）	特になし	（海外）航空会社
b空港施設使用料への支援	実経費（上限：１４１千円かつ１，０００千円／月）	１ヶ月３離着陸以上の連続運航	（海外）航空会社
ｃインバウンド送客支援	５，０００円／１ツアー客（上限：１，７００千円／１便／上限２泊））	県内宿泊施設に１泊以上	（海外）旅行会社

ａ　着陸料等の支援（航空会社）　：要求額３，４５０千円（２，０００千円）
　１回の着陸料等（着陸料・騒音料・保安料・航行援助施設利用料）の３／４を支援　　（上限：２００千円／１離着陸）
１５０千円×２３往復分

b　空港施設使用料の支援（航空会社）：要求額２，３００千円（１，５００千円）
　連続チャーター便として３離着陸以上／月を就航させた場合に、空港ターミナルビル使用料を支援
（上限：１４１千円／１離着陸かつ１，０００千円／月）
就航日が未定なため、1,000千円／月を考慮せず算定
１００千円×２３往復分

ｃ　ツアー客の送客支援（国外旅行会社）：要求額１０，１００千円（４，０００千円）
　県内宿泊施設に１泊以上宿泊したインバウンドツアー客１名につき５，０００円の支援
（上限：１，０００千円／１インバウンド便）

ｄ　チャーター便協議に係るアドバイザーの招聘　：要求額２００千円（２００千円）
　新規チャーター便誘致の交渉等にあたり、鳥取県からアウトバウンドを実施する旅行社をアドバイザー招聘するために要する経費。

要求総額：３２，１００千円

これまでの取組と成果

これまでの取組状況

各種助成制度も活用し、平成２８年度は中国上海からの連続インバウンドチャーター便が就航、平成２９年度には台湾からの連続インバウンドチャーター便、ベトナムからの初のチャーター便、韓国からの大型連続インバウンドチャーター便が就航。
香港定期便はチャーター便実績を重ねて平成２８年に定期便化したもの。

これまでの取組に対する評価

チャーター便実績を重ねることが定期便化への前段となっており、香港線が定期便化した次の路線獲得を目指し、大型の連続チャーター便を就航させるため、継続した航空会社へのセールスが必要。

要求額の財源内訳(単位：千円)

区分	事業費	財源内訳
区分	事業費	国庫支出金	使用料・手数料	寄附金	分担金・負担金	起債	財産収入	その他	一般財源
既整理額	0	0	0	0	0	0	0	0	0
保留要求額	0	0	0	0	0	0	0	0	0
復活要求額	0	0	0	0	0	0	0	0	0
追加要求額	32,100	0	0	0	0	0	0	0	32,100
保留・復活・追加要求額	32,100	0	0	0	0	0	0	0	32,100
要求総額	32,100	0	0	0	0	0	0	0	32,100

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