環日本海定期貨客船航路利用促進費

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観光交流局　観光戦略課　国際観光誘客室　

電話番号：0857-26-7221 E-mail：zaisei@pref.tottori.lg.jp

	事業費(A)	人件費(B)	トータルコスト (A+B)	正職員	非常勤職員	臨時的任用職員
31年度当初予算要求額	4,600千円	2,381千円	6,981千円	0.3人	0.0人	0.0人
30年度当初予算額	4,600千円	2,384千円	6,984千円	0.3人	0.0人	0.0人

事業費

要求額：4,600千円　（前年度予算額 4,600千円）　　財源：単県　

事業内容

１　事業概要

環日本海定期貨客船ＤＢＳクルーズフェリーの旅客利用のうち、特により一層の利用促進が必要な日本からの利用者の増加を図るための支援を行う。

２　事業内容

環日本海定期貨客船航路利用促進費　4,600千円（4,600千円）　

（１）国際定期便利用促進協議会負担金　1,100千円（1,100千円）

・修学旅行支援　400千円（400千円）
　ＤＢＳを利用した修学旅行に対して、境港国際旅客ターミナルまでの貸切バス費用を支援

・グループ旅行支援　 400千円（400千円）
　ＤＢＳを利用し４名以上で旅行するグループに対して、経費の一部を支援

・情報発信事業　300千円（300千円）
　ＤＢＳクルーズフェリーの知名度向上・日本人利用促進を図るため、ポスター・チラシ等の広報物を作成しＰＲ
　
（２）シャトルバス運行支援　3,500千円（3,500千円）

　ＤＢＳ利用者の利便性の向上のため、ＪＲ境港駅から旅客ターミナルまで無料シャトルバスを運行する経費
　（内訳）27,000円×129日

３　期待される効果

１　地域への便益
・国際空港アクセスに要する時間の短縮効果、交通費削減効果
・訪日外国人旅行者増加による経済波及効果

２　国際定期航路があることによる効果
・定期便就航による、税関等ＣＩＱの機能の確保→外国クルーズ船誘致の増加
・国際都市としてのブランド化、知名度向上
・国際会議や展示会などのＭＩＣＥや企業誘致のアピールポイント
・地域産業の国際化・高度化
・韓国や北東アジア諸地域との国際交流の推進に寄与
・韓国及び韓国経由その他外国への渡航による県民の国際感覚の醸成等

４　現状

昨年度は就航以来初の年間３万人を超えて過去最高を記録。
しかしながら、今年度は、１便あたりの平均乗客数が今年５月以降連続して２００人台と昨年度１年間の１便当たり平均３３６人を大きく下回っている。

これまでの取組と成果

これまでの取組状況

日本から韓国、ロシア行きの旅行者に対するグループ旅行支援補助や広告物作成を実施。
また、毎便、旅客ターミナルから境港駅までのシャトルバスを運行している。

これまでの取組に対する評価

シャトルバスの運行は毎便乗客おり、ＤＢＳの利便性向上につながっており、今後も継続してＤＢＳ利用者のスムーズな県内移動に繋げていく。

要求額の財源内訳(単位：千円)

区分	事業費	財源内訳
区分	事業費	国庫支出金	使用料・手数料	寄附金	分担金・負担金	起債	財産収入	その他	一般財源
前年度予算	4,600	0	0	0	0	0	0	0	4,600
要求額	4,600	0	0	0	0	0	0	0	4,600

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