交通安全対策推進事業

　・高齢者の免許人口・割合は、年々増加している。
【高齢運転者免許人口の推移】

年	平成２７年	平成２８年	平成２９年	平成３０年	令和元年	令和２年
免許人口（人） （高齢者） （構成率）	３８４，２９９ （９０，０１７） （２３．４％）	３８３，２１５ （９２，６６５） （２４．２％）	３８１，７１５ （９６，７４８） （２５．３％）	３８０，２０７ （９９，９６０） （２６．３％）	３７８，１２３ （１０２，２４０） （２７．０％）	３７６，５７８ （１０４，７０１） （２７．８％）

・交通事故死者数に占める高齢者の割合は増加している。
【交通事故死者に占める高齢者割合】

年	平成２７年	平成２８年	平成２９年	平成３０年	令和元年	令和２年	令和３年９月末
死者数 （高齢者）	３８人 （２１人）	１７人 （１１人）	２６人 　（１７人）	２０人 （8人）	３１人 （２０人）	１７人 （８人）	１２人 （８人）
高齢者割合	５５．３％	６４．７％	６５．４％	４０．０％	６４．５％	４７．１％	６６．７％

・高齢者の加害事故（第１当事者の事故）の割合は増加傾向にある。
【交通事故件数に占める高齢者事故割合】

年	平成２７年	平成２８年	平成２９年	平成３０年	令和元年	令和２年	令和３年９月末
交通事故件数 （高齢者事故）	１，０５３件 （２５０件）	９８７件 （２４２件）	９６５件 （２２６件）	８６９件 （２２０件）	８０５件 （２４２件）	６２８件 （１７７件）	４３４件 （１３２件）
構成率	２３．７％	２４．５％	２３．４％	２５．３％	３０．１％	２８．２％	３０．４％

※高齢者事故：高齢者が第１当事者の事故、令和３年９月末の数値は速報値

〇信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止
・JAFによる「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」結果
　２０２１年　長野県　１位　８５．２％　　　鳥取県　２５位　２８．５％　　
　２０２０年　長野県　１位　７２．４％　　　鳥取県　２２位　２２．０％　　
　２０１９年　長野県　１位　６８．６％　　　鳥取県　１２位　２４．８％　　
　２０１８年　長野県　１位　５８．６％　　　鳥取県　　５位　２５．６％
　２０１７年〜２０１６年　長野県１位　停車率は非公表、全国トップを除き非公表
・信号機のない横断歩道での歩行者横断時の交通事故件数
　２０２０年 １０件（全件数６２８件）
　２０１９年 ７件（全件数８０５件）
　２０１８年　１３件 (全件数８６９件）　
　２０１７年　１３件（全件数１０５３件）
＜過去の県内の事故事例＞
　平成３０年１１月７日米子市内で信号機のない横断歩道を渡ろうとした小学生が車にはねられる痛ましい交通事故が発生

〇自転車事故発生状況

・高校生の死傷者が最も多く、高齢になるにつれ死傷者数が増加
【過去１０年（平成２３年から令和２年）の職業・年齢別死傷者数】

幼児

小学生

中学生

高校生

15‐19歳

20代

30代

40代

50代

60‐64歳

65‐74歳

75歳以上

合計

死傷者数

３人

７９人

１０５人

２５６人

５１人

１３５人

１０８人

１０６人

１０７人

１１２人

１８３人

２２１人

１，４６６人

うち死者数

１人

1人

1人

1人

２人

６人

８人

１２人

３２人

※１５−１９歳は中学生・高校生以外の少年の数
・自転車乗車中死傷者のヘルメット着用率は８％となっている。

着用率

幼児

小学生

中学生

高校生

15‐19歳

20代

30代

40代

50代

60‐64歳

高齢者

合計

０％

３７％

４６％

３％

２％

２％

７％

１１％

６％

１％

１％

８％

※１５−１９歳は中学生・高校生以外の少年の数