受託事業（道路）/令和４年度予算/とりネット/ 鳥取県公式ホームページ

	事業費(A)	人件費(B)	トータルコスト (A+B)	正職員	会計年度任用職員	特別職非常勤職員
R4年度当初予算要求額	104,701千円	910千円	105,611千円	0.8人	0.0人	0.0人
R3年度当初予算額	103,980千円	945千円	104,925千円	0.8人	0.0人	0.0人

【国土交通省受託事業】

＜一般国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））＞

　　国道３１３号北条倉吉道路（延伸）は、山陰道北条道路と一体で設計・施工を行う必要がある。

　　Ｒ４年度は道路及び橋梁の設計・施工を実施し、その費用の一部を国交省が負担するものである。

【市町村受託事業】

＜一般国道３１３号（倉吉道路・倉吉関金道路）＞

　　国道３１３号倉吉道路及び倉吉関金道路は、道路改築事業により事業実施しており、本線の道路改良工事に伴う既存道路の機能回　　復として、側道（市道：幅員４．０ｍ）を整備する計画であるが、今後当該地域の土地開発が見込まれることから、市が２．０ｍ分を負　　担し、あわせて幅員６．０ｍの側道整備を行うものである。

＜街路両三柳中央線＞

　　街路両三柳中央線は、本線の道路改良工事に伴う既存道路の機能回復として、側道（市道：幅員４．５ｍ）を整備する計画であるが、　　今後車両の円滑なすれ違いを可能とするため、市が０．５ｍ分を負担し、あわせて幅員５．０ｍの側道整備を行うものである。

【日本電信電話等受託事業】

＜一般国道３１３号（倉吉関金道路）＞

　　橋梁添架物の精査の結果、電線類等の管理者から負担金（受託事業収入）を徴収する必要が生じたため、その管理者から工事を　

　　受託して施工する経費を要求するもの。

　　（費用負担の考え方）

　　電線類等を添架しない場合に比べて増加する橋梁主構造の工事費を、各電線類等の管理者から負担金（受託収入）として徴収す　　　る。添架物重量が50kg/mを超える場合は、死荷重の増大により上部工の主構造（主桁、横桁等）の耐荷力を増加する必要があるた　　め、負担金として徴収するものである。

　　（負担金徴取の考え方）

　　道路法第22条『道路の構造の現状を変更する必要を生じさせた行為（耐荷力の増大）』とみなし、道路法第58条『道路管理者は、他　　　の工事又は他の行為により必要を生じた道路に関する工事又は道路の維持の費用については、その必要を生じた限度において、　　　他の工事又は他の行為につき費用を負担する者にその全部又は一部を負担させるものとする』により、負担金を徴収する。

　　（県の規定）

　　鳥取県橋梁添架基準（昭和63年3月28日付け発第57号土木部長通知））

　　「全添架物重量が１メートル当たり50キログラムを超える場合は、添架によって増加する工事費は申請者の負担とすること」

【国土交通省受託事業】
＜一般国道３１３号（北条倉吉道路（延伸））＞
　受入額　９７，２００千円
　　工事請負費　　７０，０００千円
　　委託料　　　　　２０，０００千円
　　事務費　　　　　　７，２００千円

【市町村受託事業】
＜一般国道３１３号（倉吉道路）＞
　受入額　　　５００千円
　　工事請負費　　　　　４６３千円
　　事務費　　　　　　　　３７千円

＜一般国道３１３号（倉吉関金道路）＞
　受入額　６，０００千円
　　工事請負費　　　５，５６１千円
　　事務費　　　　　　　４３９千円

＜街路両三柳中央線＞
　受入額　　　５００千円
　　工事請負費　　　　　４６３千円
　　事務費　　　　　　　　３７千円

【日本電信電話等受託事業】
＜一般国道３１３号（倉吉関金道路）＞
　受入額　　　５０１千円
　　工事請負費　　　　　４５５千円
　　事務費　　　　　　　　４６千円

区分	事業費	財源内訳
区分	事業費	国庫支出金	使用料・手数料	寄附金	分担金・負担金	起債	財産収入	その他	一般財源
前年度予算	103,980	0	0	0	0	0	0	103,980	0
要求額	104,701	0	0	0	0	0	0	104,701	0

受託事業（道路）

事業費

事業内容

１　事業の目的・概要

２　主な事業内容

要求額の財源内訳(単位：千円)

受託事業（道路）

事業費

事業内容

１ 事業の目的・概要

２ 主な事業内容

要求額の財源内訳(単位：千円)

１　事業の目的・概要

２　主な事業内容