国際定期貨客船航路安定化事業

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商工労働部　通商物流課　通商・物流担当　

	事業費(A)	人件費(B)	トータルコスト (A+B)	正職員	会計年度任用職員	特別職非常勤職員
R7年度当初予算要求額	36,400千円	5,521千円	41,921千円	0.7人	0.0人	0.0人
R6年度当初予算額	0千円	0千円	0千円	0.0人	0.0人	0.0人

事業費

要求額：36,400千円　（前年度予算額 0千円）　　財源：単県　

　国際定期貨客船の境港寄港にあたり、安定かつ継続的な寄港を船主に促すため寄港インセンティブ（運航奨励金）助成を実施することにより、航路の安定化・継続化・円滑化・基盤強化を図る。

（単位：千円）

	細事業名	内容	要求額	前年度からの変更点
１	国際定期貨客船航路運航奨励補助金	友好交流両地域を結ぶ国際定期貨客船航路（境港⇔韓国江原道東海港）について、「モノ」「ヒト」に関する利用促進の基盤となる同航路の安定的かつ継続的な運航に向けて、運航経費の一部（100万円／航次）を助成する。【環日本海経済活動促進協議会への間接補助】助成総額を県と地元自治体〈中海・宍道湖・大山圏域市長会〉が分担して負担する。負担割合は、県７割：地元自治体３割。 R6.6月補正で制度化。	３６，４００	年度当初からの航海数（３５⇒５２）の増加
合計			３６，４００

２０２４年８月の就航以来、韓国現地でのPR活動など積極的な旅客誘致などの経営努力を続け、集客に取り組んでいる。

・２０２４年８月以降、同航路を利用した乗船客は、約６５０人（10月21日時点）。

・航路が維持されていることにより、本県への外国人観光客誘致や県内企業の海外展開が促進されている。