海洋練習船「若鳥丸」代船建造事業

もどる

（この事業に対するご質問・ご意見はこちらにお寄せください）

教育委員会　教育環境課　学校運営担当　

電話番号：0857-26-7698 E-mail：kyouikukankyou@pref.tottori.lg.jp

	事業費(A)	人件費(B)	トータルコスト (A+B)	正職員	会計年度任用職員	特別職非常勤職員
R8年度当初予算要求額	1,710,388千円	5,620千円	1,716,008千円	0.7人	0.0人	0.0人
R7年度当初予算額	4,400千円	5,521千円	9,921千円	0.7人	0.0人	0.0人

事業費

要求額：1,710,388千円　（前年度予算額 4,400千円）　　財源：国定額、起債　

事業内容

１　事業の目的・概要

境港総合技術高等学校の海洋練習船「若鳥丸」については建造から２０年以上が経過し、経年劣化による維持管理費の増大や故障のリスクも高くなっていることから、新たに代船を令和６～８年度の３年間で建造する。（基本設計は令和４～５年度に実施）

【練習船を用いた教育の基本方針】

　県内唯一の水産学科を有する専門高校として、実践的なカリキュラムの提供や高大連携によって、内航船の船員など県内外のニーズの高い人材や地元漁業を支える人材の育成を図るとともに、生徒の水産・海洋分野への就職や海洋関係大学等への進学にもつなげる。

２　主な事業内容

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（単位：千円）

	細事業名	内容	要求額	前年度予算額	前年度からの変更点
１	代船建造工事〔令和６～８年度継続費〕	船の規模：約４００トン契約額：２３億５９００万円令和６年度：前金払（３割）令和７年度：部分払なし（進捗が３割未満の予定）令和８年度：部分払、精算払	1,656,155	0	Ｒ７部分払なしＲ８部分払、精算払
２	建造監理業務委託（建築技術指導等）〔令和６～８年度継続費〕	県が参加する各種打合せ等への立会いのほか、造船所が基本設計をもとに作成した詳細図面を県が承認する業務に対して技術的支援を行う。契約額：１２，８９８千円令和６，７年度：部分払なし（進捗が３割未満）令和８年度：部分払、精算払	12,898	0	Ｒ７部分払なしＲ８部分払、精算払
３	監督員旅費〔一部枠外〕	各種検査、艤装監督（エンジン等の関連機器の取付、配管工事、電気配線工事、諸室調整等）の指示監督に要する旅費	12,432	4,400	艤装作業の開始（R8.7～）
４	海上試験燃料費〔枠外〕	引渡し前の海上試験に要する燃料費（満載）（21万リットル）	27,720	0	海上試験の実施（R9.2）
５	船価鑑定費	現船（516トン）の売却にあたり船価の鑑定を行う。	183	0	現船船価鑑定の実施
６	竣工式費用	竣工式に要する費用	1,000	0	竣工式の実施（R9.3）
合計			1,712,307	4,400

３　建造スケジュール

	令和４年度	令和５年度	令和６年度	令和７年度	令和８年度	令和９年度
代船	基本設計		建造～竣工			代船稼働
現船					売却手続	売却

これまでの取組と成果

これまでの取組状況

・事業目標
「若鳥丸」現船は、建造（平成１５年３月建造）から２３年となり、経年劣化による維持管理費の増大や故障のリスクも高まっていることから代船を建造する。建造に当たっては船の規模の適正化を図るとともに
実習海域等を見直し、約４００トン・国内航海船とした。

・取組状況
代船は令和４～５年度にかけて基本設計を行い、令和６年５月の入札不調を経て令和６年７月に納期延長のうえ再入札。10月の議決後に本契約締結。
令和６～７年度は主に機器類の選定、図面検討を実施している。

これまでの取組に対する評価

・取組状況に対する評価
入札不調による代船の納期延長に伴い、現船において船舶安全法に定める中間検査の受検の必要が生じ、結果的に多額の検査費用が生じた。

・改善点
次期代船に向けて、長期スパンで他県との共同運航等を検討していく。

要求額の財源内訳(単位：千円)

区分	事業費	財源内訳
区分	事業費	国庫支出金	使用料・手数料	寄附金	分担金・負担金	起債	財産収入	その他	一般財源
前年度予算	4,400	0	0	0	0	0	0	0	4,400
要求額	1,710,388	260,373	0	0	0	1,256,000	0	0	194,015

▲ページ上部に戻る

個人情報保護 | リンク | 著作権 | アクセシビリティ