国内航空便利用促進費

１ 目　　的

鳥取空港と米子空港の利用促進と国内路線の充実を図り、県民利便の向上と地域の発展に資する。

２　内　　容

(1)航空会社への支援 ４５，５１６千円 　(48,188千円)
　　　 　［負担割合：県 3/4、地元 1/4］ ( 千円)

路線		米子空港
名 古 屋 便	現 状	・H17.2から１日：２便(増便)、 ＮＡＬ→ＡＮＡ ・9月末現在の搭乗率45.8％ ・損益分岐点搭乗率67.6％
	運航支援	○支援対象 Ｈ17.2の増便(２便化)に伴う支援 ○支援内容 赤字補填 45,516 (48,188) ○支援期間 Ｈ17年度〜19年度の3年間 (H17年度：債務負担行為設定）

　東京便に係る支援制度は、１８年度で終了　
　（１８年度予算額：７，０１５千円）

(2)利用促進

＜取組内容＞

�@県、地元等(市町村等)が連携した利用促進

○ 空港利用促進懇話会（県・地元市町村・経済団体等で組織）が実施する県内外での路線のＰＲ

○ エージェントへの旅行商品造成の働きかけ


�A住民を巻き込んだ利用促進の取組

○ 地元の文化資源を活用した旅行商品造成のための基盤整備、働きかけ

○ 地元の人、ものを活用した利用促進の実施、空港利用促進の視野の拡大

＜利用促進等負担金＞ １３，０９５千円 (13,095千円)
　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　　　　　　　［負担割合：県 1/2、地元 1/2］ ( 千円)

路　　線	鳥取空港	米子空港
東 京 便	２，５００ (2,500)	６，５００ (6,500)
名古屋便	− (-)	３，５００ (3,500)
一般会費	２２０ (220)	３７５ (375)
計	２，７２０ (2,720)	１０，３７５ 　(10,375)

(3)全国地域航空システム推進協議会負担金
１３５千円（135千円）

(4)標準事務費
１，６２５千円（1,826千円）


４ 所要経費

　　　６０，３７１千円　　(70,259千円）