事業費
要求額：98,000千円 財源：単県 （要求額の内訳） 復活:33,000千円
部長査定：計上 計上額:98,000千円
事業内容
【復活方針】
- 計画案の再チェックを行い、ゼロ査定の２路線について復活要求。（１路線については、事業費縮小）
- 課長要求時以降、関係者との調整が完了し、早期の事業化が望まれている２路線を追加要求。
箇所表
(単位：千円)
| ＮＯ 新規／継続 区分 |
事業箇所 |
全体計画 |
当年度要望 |
備考 |
| 事業概要 |
期間 |
事業費 |
事業概要 |
要求額
（うち国庫） |
査定額
（うち国庫） |
前年度予算額
当年度以降残 |
001 新規
交通安全施設整備事業 |
（主）岸本江府線
大滝 西伯郡 伯耆町 |
歩道 Ｌ＝５０ｍ、Ｗ＝２．０ｍ |
H19-H19 |
8,000 |
測試、用地補償、工事Ｌ＝５０ｍ |
8,000
(0) |
8,000
(4,400) |
0
8,000 |
【査定】交付金で実施 |
002 新規
交通安全施設整備事業 |
（主）米子大山線
尾高 米子市 |
歩道 Ｌ＝１００ｍ、Ｗ＝２．５ｍ |
H19-H19 |
25,000 |
測試、用地補償、工事Ｌ＝１００ｍ |
25,000
(0) |
25,000
(13,750) |
0
25,000 |
【査定】交付金で実施 |
003 新規
交通安全施設整備事業 |
（一）高路古海線
中村 鳥取市 |
歩道 Ｌ＝１９ｍ、Ｗ＝２．０ｍ |
H19-H19 |
15,000 |
測試、用地補償、工事Ｌ＝１９ｍ |
15,000
(0) |
15,000
(8,250) |
0
15,000 |
【査定】交付金で実施 |
004 新規
交通安全施設整備事業 |
（一）上大立横田線
福富 倉吉市 |
歩道 Ｌ＝３００ｍ、Ｗ＝２．０ｍ |
H19-H19 |
50,000 |
測試、用地補償、工事Ｌ＝３００ｍ |
50,000
(0) |
50,000
(27,500) |
0
50,000 |
【査定】交付金で実施 |
要求額合計 98,000 （うち国庫 0）
査定額合計 98,000 （うち国庫 53,900）
財政課処理欄
今後、地方道に係る新規の交通安全施設整備事業は、交付金事業で実施することとします。
要求額の財源内訳(単位：千円)
| 区分 |
事業費 |
財源内訳 |
| 国庫支出金 |
使用料・手数料 |
寄附金 |
分担金・負担金 |
起債 |
財産収入 |
その他 |
一般財源 |
| 既査定額 |
252,000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
252,000 |
| 保留要求額 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 復活要求額 |
33,000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
33,000 |
| 追加要求額 |
65,000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
65,000 |
| 保留・復活・追加 要求額 |
98,000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
98,000 |
| 要求総額 |
350,000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
350,000 |
財政課使用欄(単位：千円)
| 区分 |
事業費 |
国庫支出金 |
使用料・手数料 |
寄附金 |
分担金・負担金 |
起債 |
財産収入 |
その他 |
一般財源 |
| 査定額 |
98,000 |
53,900 |
0 |
0 |
0 |
39,000 |
0 |
0 |
5,100 |
| 保留 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| 別途 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |