大山ＰＡにおけるスマート・インターチェンジ新規事業化調整費

１　目的

　大山周辺の観光施設へのアクセスの向上や高速道路周辺への企業誘致等の観点から、大山PAにETC専用の簡易型インターチェンジ（スマートＩＣ）の設置を目指し、Ｈ１９年度から基礎検討を行ってきたが、普通車だけの交通量推計とスマートＩＣの採算性の検討が必要となったことから、Ｈ２０年度早期に検討を行い、Ｈ２０年秋の実施申請に繋げる。

　スマートＩＣの設置をする上で必要な関係機関との協議・調整や協議資料等の作成等を行う。
（Ｈ１９年度）
�@基礎検討
　　・普通車＋大型車を対象とした場合（完成時）の交通量の推計
　　・ＩＣ＋アクセス部道路の概略検討
　　・アンケート調査（周辺企業、住民）
（Ｈ２０年度）
�A追加検討
　　・普通車を対象とした場合（暫定時）の交通量推計、採算性
　　・アンケート調査（観光客）
�B地区協議会（県、伯耆町、中国地方整備局、西日本高速道路�鰍ﾈどで構成）における協議・調整　【県・伯耆町が実施】
《協議・調整内容》
・採算性、整備方法、管理運営方法など
�CスマートIC実施計画書の策定【伯耆町が実施】
�D連結許可申請書の提出→連結許可【伯耆町が実施】
↓

（Ｈ２１年度以降）
�EスマートＩＣの整備工事【国（西日本高速道路��)が実施】
　アクセス道路の整備工事【伯耆町が実施】

　スマートICは、物流面で企業の関心が高いことから、企業誘致の観点から、早急に設置に向けた調整を行う必要がある。

• 地区協議会でスマートICの関係機関との協議・調整を行う上で、利用台数の見通し及び採算性が新規事業化の判断材料として重要であることから、暫定供用時の交通量推計を行い、暫定供用時と完成時の採算性を検討する。
  　なお、完成時の交通量推計は、Ｈ１９実施
• 大型連休（４〜５月）の観光客のアンケート調査を反映
• 地区協議会における、採算性、整備方法や管理運営方法などの協議資料等の作成を行う。