１ 事業の目的及び効果
米子空港滑走路２，５００ｍ化事業を実施するにあたり、滑走路延長部分の既存のＪＲ境線を付替えることが必要であり、現在、平面迂回の工事を実施中である。
当補助金は平面迂回に伴う線路延長の増により、本来であれば運賃が値上げとなる区間が生じるが、利用者の負担増を避けるため、ＪＲが運賃値上げをしないことを条件として、迂回に伴い増加する経費（固定資産税・維持管理費相当額）３０年間分を県、米子市及び境港市で負担するものである。
当該負担については、平成１８年６月補正で債務負担行為で計上されており、平成１８年１２月６日に「費用の支払い方法は、３０年間分を一括前納とし、当該迂回区間の営業開始後速やかに支払うものとする」という内容を鳥取県がＪＲ西日本へ回答している。
ＪＲ境線の付替え工事は平成１９年９月に現地着工し、平成２０年６月に完成予定であることから、平成20年度の予算要求を行うものである。
２ 所要経費 （７４，２６６ 千円）
補助の基本的な考え方
ＪＲの増加経費 |  | 負担区分 |
●留保財源分を控除した
固定資産税相当額（増加分）
（留保財源分（1/4）は両市のみで負担）
●維持管理費相当額（増加分） | | 県 ２／３
両市 １／３ |
◇ＪＲへの負担総額 １４０，４９０ ［千円］
うち
固定資産税相当額 １１６，３６８ ［千円］
維持管理費相当額 ２４，１２２ ［千円］
◇県、米子市及び境港市負担額の内訳（上記金額の負担割）
○固定資産税相当額 １１６，３６８ ［千円］
うち
県 ５８，１８４ ［千円］
米子市 ２８，１０２ ［千円］
境港市 ３０，０８２ ［千円］
○維持管理費相当額 ２４，１２２ ［千円］
うち
県 １６，０８２ ［千円］
米子市 ４，０２０ ［千円］
境港市 ４，０２０ ［千円］
――――――――――――――――――
○合計額 １４０，４９０ ［千円］
うち
県 ７４，２６６ ［千円］
米子市 ３２，１２２ ［千円］
境港市 ３４，１０２ ［千円］
県負担額 ７４，２６６ ［千円］