１ 事業の背景・目的
○昨年度鳥取県で開催された「北東アジア地方政府サミット」において、北東アジア地域の新たな貨客船（フェリー）就航に境港を加えることについて参加地域が合意。
○韓国の大手海運会社・大亜高速海運の子会社「ＤＢＳクルーズフェリー」が、平成２０年夏の終わり頃を目標に、境港から韓国（東海）、ロシア（ウラジオストック）を結ぶ国際定期貨客船の就航を計画。
○１月２１日に知事が訪韓し江原道知事と会談し、貨客船航路実現に向けた両県道の協力について合意。また、東海市役所、東海地方水産庁も訪問し、市長、水産庁長とも、航路実現への協力について合意。
○この新航路開設に向けて、貨客船を利用した外国人観光客の誘致を図るため、旅行会社等と連携しながら、誘客の取組を進めていくことが必要。
２ 事業概要
（１）事業内容
①クルーズ旅行商品造成支援
・現地観光説明会（モデルコースの提案、観光ＰＲ）
・旅行ＡＧＴ招請・商談会（商品造成）
②広報宣伝
・マスコミ招請（記事掲載による観光ＰＲ）
・広報宣伝（旅行会社等とのタイアップによる観光ＰＲ）
③宿泊・観光施設等受入態勢及び島根県との連携
→山陰国際観光協議会の中で検討
（２）スケジュール
Ｈ２０．３月 寄港地旅行市場調査
５月 観光説明会、旅行ＡＧＴ招請・商談会
６～７月 マスコミ招請、広報宣伝
夏の終わり頃 就航（目標）
（３）事業費
５，０００千円
＜内 訳＞
①クルーズ旅行商品造成支援 １，４００千円
・現地観光説明会（開催経費） ８００千円
・旅行ＡＧＴ招請・商談会（視察等滞在費）６００千円
②広報宣伝 ３，６００千円
・マスコミ招請（取材等滞在費） ６００千円
・広報宣伝（広告製作掲載費） ３，０００千円
【参 考】就航計画の概要
１ 運航会社
名 称 ：「ＤＢＳクルーズフェリー」
本 社 ：韓国ソウル市（江原道東海市に移転予定）
参加企業：大亜高速海運、ハナツアー(旅行会社)他
２ 船舶規模等
貨客船：１６，０００トン級
定 員：３００名～５００名
貨物積載量：乗用車７５台、トレーナー３５台
３ 運航経路
東海(月)→ウラジオストック(火～木)→東海(金)
→境港(土～日)→東海(月)
週１回運航予定
４ 運航開始時期（目標）
２００８年夏の終わり頃